ce qui me gêne un peu, c'est l'étroitesse des relations entre AMG et Mercedes qui fait que lorsqu'on parle actuellement d'une AMG, on n'imagine pas autre chose qu'une MercedesArmen a écrit : 21/10/2017
La base lointaine du V12 c'est Ford (certes by Cosworth) et celle du V8 c'est Jag'.
AMG n'a rien à envier à ces 2 marques, à mon humble avis
Mako a écrit : 21/10/2017
Il y en a quand-même assez pour alimenter le marché de l'occasion !
Une Aston avec un moteur AMG, très peu pour moi.
D'accord avec toi Armen , ils ne sont pas aller chercher des moteurs tout moches quand même, le moteur V8 AMG est pour moi un des meilleurs moteur de la planete.Armen a écrit : 21/10/2017
La base lointaine du V12 c'est Ford (certes by Cosworth) et celle du V8 c'est Jag'.
AMG n'a rien à envier à ces 2 marques, à mon humble avis
Le V8 sera déjà suralimenté. Je pari donc sur l'arrivée d'une remplaçante de la V12 Vantage actuelle. Maintenant que le V12 bi-turbo commence à faire ses armes sur la DB11, je ne vois pas pourquoi ils ne reproduiraient pas ce qu'ils ont effectué avec l'actuelle Vantage. Et le modèle Vantage avec un 6 cylindres permettrait d'attirer avec un prix d'appel plus bas et de baisser l'émission moyenne des modèles de la marque.
en 65 AMG c'étaient top ! (v12)