Gros problème moteur au retour de mon entretien

[PIANOBLAN25]

On doit bien trouver des moteurs d'occasion en GB?


Après, pour le changer, n'importe quel bon mécanicien peut le faire!

[PIANOBLAN25]

Il y en a un à 9.900£ actuellement sur ebay.


En plus, c'est un 4.7L!

[BrunoB]

Chez Bamford ils peuvent te refaire ton moteur complet voire le convertir au standard GT4 (env. 20 000 £) :


http://www.bamfordrose.com/v8-and-v12-options.html



David Appleby aussi :


http://www.davidapplebyengineering.com/page53.html



Si je devais refaire mon moteur c'est vers cette solution que je m'orienterais.

[vtsx]

Il y en a un à 9.900£ actuellement sur ebay.


En plus, c'est un 4.7L!

hummm, il a une db9...

[PIANOBLAN25]

Ah oui, c'est vrai, il a une DB9!


Je pense que ça se trouve également.


La solution de Bruno me paraît très bonne également.


Quelle galère!!!

[PIANOBLAN25]

Oui, il y en a un qui a 31000km ( ou miles) à 9.995,00£.


Révisé, prêt à être posé.

[007Q]

la meilleure solution (la moins chère et la plus sûre), c'est surement le moteur d'occasion reconditionné et normalement garanti....

[Kwara69]

Comment prendre une décision, alors que l'expertise finale, n'a pas encore rendue son rapport ?

Après sans vouloir jeter un pavé dans la marre... un v12 Ford de DB9, c'est pas une pièce de musée .

Gros moulin, donc gros boulot, mais rien de compliqué à refaire, technologiquement parlant.

C'est simplement une question de volonté de la part d'un mécanicien, si on le paie correctement pour le travail à réaliser, et le temps passé.

À suivre et bon courage à toi !

[astord]

Pfou, la tuile! Vraiment pas cool cette histoire...


La réaction de l'assurance semble plutôt positive: ça permet de se sentir un peu moins seul... Ça ne changera pas forcément grand chose au final mais au moins, quelque que soient les résultats, ça limitera les doutes sur d'éventuelles responsabilités des uns et des autres...


Bon courage, en espérant que la facture ne soit au final pas trop sévère!

[456GT]

La meilleure solution est de la vendre dans l'état, elle a 100000 kms, c'est déjà compliqué à vendre, avec un moteur refait encore plus et tu ne seras jamais serein, avec un moteur d'occase, encore plus compliqué..


Les 20000 euros que visiblement tu es prêt à mettre au bout seront beaucoup mieux employés si tu rajoutes derrière ce que tu auras récupéré de ta voiture.


Je suis passé par un procès avec un garage il y a 15 ans (concession Porsche en France), j'avais tout pour gagner mais au final cela m'a bouffé le moral, et je n'avais pas la jouissance de ma caisse, bref, je ne sais pas comment tu fonctionnes mais normalement ce genre de voiture ce ne doit être QUE du plaisir, mets un mouchoir par dessus et passe à autre chose.