Future DB11

[Franck_Lyon]

Oui mais le marché c'est nous ... Tant que leurs études de marché diront qu'on est très attaché au passé..

Et si je te prend en exemple, tu as vibré pour une Vanquish dont le dessin à combien d'années ?

Doivent-ils prendre le risque de te déplaire de te perdre quand tu la remplaceras ?

[Jmarc]

Si la photo est vraiment celle de la DB11 .... Moi elle me plait déjà

Ben a vrai dire, moi aussi !

[Jmarc]

voilà comme je disais....manque d'audace

Y'a pas a dire, manque l'effet "whaou"



Effet Whaou garanti pour une Vanquish 2001-2007...

Nonononon môssieur , le Whaou, c'est pour une vantage...

[Jmarc]

Ce n'est pas un Fake cette DB11 ??

Bien sûr que si que c'est un fake ! C'est un montage sur base de Vanquish et de DB10. Tant qu'Aston ne fait pas d'annonce officielle, nous ne saurons pas à quoi ressemble la DB11. Alors fini la spéculation et halte aux critiques infondées

Tssssss Jon... Tu devrais changer de pseudo pour dreamer-killer !

[Riviera]

bon, les gars, vous êtes au taquet!



Keep cool and drive an Aston Martin

[AM@Erick]

Et une icone comme la 911,elle ne se renouvelle pas non plus a chaque génération et personne ne trouve rien a y redire.

Enfin quelqu'un qui a le même raisonnement que moi ! Et que dire de Morgan ou de la Lotus Seven/Caterham ???



Non au changement radical !!!

Chez Morgan il n y a pas de changement de la carrosserie depuis des années en dehors de la tentative Aéro 8

Plus une production limitée pour maintenir une pseudo pénurie qui permet de maintenir le côté des anciennes et des récentes



La cote de ma Morgan est stable voir en progression alors qu elle est de 1999 pendant que ma DB9 2005 a vu sa cote baisser

[Goldfinger]

Oui mais le marché c'est nous ... Tant que leurs études de marché diront qu'on est très attaché au passé..

Et si je te prend en exemple, tu as vibré pour une Vanquish dont le dessin à combien d'années ?

Doivent-ils prendre le risque de te déplaire de te perdre quand tu la remplaceras ?

Je ne suis pas tout a fait d'accord pour dire que le marché c'est nous, combien de possesseurs d'AM sur le forum ont acheté leur voiture neuve... 2 ou 3% . Les acheteurs en neuf sont une clientèle très volatile et c'est elle qu'il faut séduire à l'instant ou se déclenche leur achat.

[Aston Dreamer]

Jonathan, es-tu sûr d'avoir choisi la bonne voie ?... Peut-être devrais -tu t'orienter vers le marketing dans le secteur du luxe ?

L'avenir nous le dira ! Mais je ne serai pas contre travailler dans le secteur du luxe, encore plus dans l'automobile de luxe. En attendant, je continue le droit

Ce n'est pas un Fake cette DB11 ??

Bien sûr que si que c'est un fake ! C'est un montage sur base de Vanquish et de DB10. Tant qu'Aston ne fait pas d'annonce officielle, nous ne saurons pas à quoi ressemble la DB11. Alors fini la spéculation et halte aux critiques infondées

Tssssss Jon... Tu devrais changer de pseudo pour dreamer-killer !

Je lis seulement les articles, c'est tout

[Franck_Lyon]

Oui mais le marché c'est nous ... Tant que leurs études de marché diront qu'on est très attaché au passé..

Et si je te prend en exemple, tu as vibré pour une Vanquish dont le dessin à combien d'années ?

Doivent-ils prendre le risque de te déplaire de te perdre quand tu la remplaceras ?

Je ne suis pas tout a fait d'accord pour dire que le marché c'est nous, combien de possesseurs d'AM sur le forum ont acheté leur voiture neuve... 2 ou 3% . Les acheteurs en neuf sont une clientèle très volatile et c'est elle qu'il faut séduire à l'instant ou se déclenche leur achat.

Regarde la volume de vente des Vantage ...


Bien sûr le prix explique l'augmentation du volume de vente, mais je crois que si la Vantage n'avait pas gardé l'identité stylistique de la marque et avait été trop différente ça aurait fait un flop...

[Goldfinger]

Oui mais le marché c'est nous ... Tant que leurs études de marché diront qu'on est très attaché au passé..

Et si je te prend en exemple, tu as vibré pour une Vanquish dont le dessin à combien d'années ?

Doivent-ils prendre le risque de te déplaire de te perdre quand tu la remplaceras ?

Je ne suis pas tout a fait d'accord pour dire que le marché c'est nous, combien de possesseurs d'AM sur le forum ont acheté leur voiture neuve... 2 ou 3% . Les acheteurs en neuf sont une clientèle très volatile et c'est elle qu'il faut séduire à l'instant ou se déclenche leur achat.

Regarde la volume de vente des Vantage ...


Bien sûr le prix explique l'augmentation du volume de vente, mais je crois que si la Vantage n'avait pas gardé l'identité stylistique de la marque et avait été trop différente ça aurait fait un flop...

Sans parler du prix, encore une fois pas d'accord , 80% des ventes de vantage vendues neuves sont des achats dus à des nouveaux clients qui jusque là étaient indifferents aux AM et pas des fidèles de la marque, ce sont donc des acheteurs qui ont craqué sur le design (bien evidemment fidele à la tradition AM) et surtout sur la nouveauté ...et qui aujourd'hui ont une F-type, une 991 ou bientot une AMG gt.


Il n'en reste pas moins qu'aston doit absolument garder son ADN pour notre plus grand bonheur tout en seduisant ces futurs acheteurs difficiles à capter afin que par la suite nous puissions en beneficier...en occasion.