<t>Bon après plusieurs essais, le réglage que je trouve optimum pour la db9 est à +5 en dureté et pas + 10 comme en sortie d usine (bcp trop dur )<br/>
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J ai aussi réussi à régler la voiture en hauteur mais c était long. Je me suis mis à la côte quasi origine. Ce que je pourrai faire Si ...

oui pas de soucis, je prends aussi pas mal de temps pour répondre

Un v12 en plus... tu as raison Ca peut servir ....

Merci pour les informations mais c est bizarre, a 360mm entre le centre de la roue et le passage de roue arrière je suis presque à fond au niveau du réglage des amortisseurs...

et j ai 130mm entre le sol et le dessous de la voiture ...

Merci !

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Bonsoir,<br/>
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Bon je suis toujours en phase de réglages de mes amortisseurs. Pas facile en fait. Est ce que quelqu'un a les hauteurs de caisse avant et arrière? car je peux régler la hauteur de la voiture et j'aimerais me rapprocher des hauteurs d'origine.<br/>
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Salut Bruno.<br/>
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Désolé, un peu à la bourre en ce moment <E>:)</E><br/>
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Alors j'ai monté mes amortisseurs il y a 3 semaines! avec le work book on y arrive <E>:)</E> par contre ça passe au millimètre !<br/>
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La qualité des amortisseurs a l'air ...

Tu as le feu vert , contacte moi en MP stp si possible pour voir comment on s arrange .

Merci par avance

Je peux attendre jusqu'en mars si besoin

Ok . Je vais continuer "d étudier Ca " en début de semaine , je compare avec les bilsteins .

C est vrai que pour les réglages , peut être que le fabriquant conseille un réglage par défaut .

Dans le cas où je commande les Nitron, il suffit de leur écrire en parlent du club?