Aston-Passion

Bonjour à tous,
J'envisage l'achat d'une magnifique Vanquish de 2003 entretenue chez British Motors à Monaco et dont le parcours est limpide. Elle a eu un premier propriétaire jusqu'en 2024 à Monaco. Depuis deux ans, c'est un collectionneur qui l'a et qui la fait entretenir par son mécanicien. J'ai un très bon rapport Histovec, tout l'entretien qui a été fait et j'ai demandé à ce que le véhicule soit révisé et passe pour une inspection chez Aston. Quels sont les principaux points à vérifier sur ce modèle pour limiter les risques ? Je ne suis pas très objectif car j'adore depuis toujours cette voiture et j'en ai toujours voulu une. La configuration est en plus exactement celle qui me plait. Pouvez vous me conseiller ? Merci

Hello et bienvenue
La Vanquish fait rever c'est sur ! Le point critique sur cette auto reste la boite robotisée mais les spécialistes sauront t'en dire plus
C'est celle qui est au Danemark ?

Bonjour et bienvenu chez AP, excellent choix cette Vanquish !

Une Vanquish
Beau choix
Pour les conseils attend que ceux qui en possèdent un voient ton message

Une Vanquish, c'est une excellente idée ! C'est grâce à elle que je suis tombé amoureux des autos de la marque, elle n'a pas pris une ride et fait toujours autant rêver !

Elle semble un peu plus fragile que les modèles plus récents mais si elle a été toujours suivie et bien entretenue, il ne devrait pas y avoir de problèmes particuliers

La Vanquish 1ere serie est une magnifique et attachante auto.
Je te félicite pour ce choix.

Bravo, très bon choix !

La mise à niveau de la commande d'embrayage en utilisant les composants des S. est important sur une Vanquish de première série.
C'est une auto très attachante !

spridget a écrit : 02/09/2026 Hello et bienvenue
La Vanquish fait rever c'est sur ! Le point critique sur cette auto reste la boite robotisée mais les spécialistes sauront t'en dire plus
C'est celle qui est au Danemark ?

Tout à fait

Bonjour,
la Vanquish série 1 a une ligne splendide. Et le V12 magique!

Peut-être un point à vérifier: près de chez moi, il y en a une qui est "à moitié" en panne depuis plusieurs années, pour une sombre histoire de boitier électronique que personne ne sait réparer et qui n'est plus disponible. Si j'ai bien tout compris, ce boitier commande les papillons de gaz.Il remplacerait le système par câble et poulie de la DB7. On m'a dit que c'était une faiblesse de cette voiture. Elle fonctionne toujours, mais en mode dégradé.
Mais cette histoire de boitier non réparable est possiblement une légende urbaine?...