Pour ce que ça vaut
-
- Nouveaux messages
- Top des utilisateurs actifs
- Nouveaux utilisateurs
-
-
- Message erreur avec voyant moteur !!
- Bouchon de réservoir
- Valhalla
- Panne de radio... ou presque !
- CarMooVix
- Photos de la Vanquish MK III
- Vantage S (MK2)
- Help... demande d'avis pour tester embrayage Sportshift
- BROCHURES ASTON MARTIN
- DB 7 3.2 différence de générations ?
- probleme chargeur de batterie
- Embrayage bi-disques V8 4.3l - quel coût et est-ce utile ?
- Martine et les kilomètres
- DB2 Graber
- DB2/4 by Touring
- Que des photos et vidéos de DB5
- 24h du Mans 2026
- DBS Superleggera
- Aston Martin DB4 Serie II Saloon 1960
- Réfection freinage DB9 2005
- Transmetteur pression pneu V8 Vantage
- DB9 Refuse de démarrer
- Formule 1
- Futur projet dans les 5 ans
- Que des photos et vidéos de DBS/DB9/Virage
-
-
-
Géométrie des trains de la V8 Vantage
-
ASTON20100
- Le Club 2026
- Messages : 15054
- Inscription : 11/02/2013
- Titre : Membre du Conseil d'Administration
- Véhicule Club : DB9 MY2013
- Membre Année : Depuis 2013 (Création du Club)
- Localisation : V12 rules and V8 too
- Véhicule : DB9-AMV8-GT4-GT8R
Re: Géométrie des trains de la V8 Vantage
Pour ce que ça vaut
Vincent, DB9 MY13 - AMV8 Volante 1981 - AMR GT4 - AMR GT8R
-
JM25
- Messages : 1473
- Inscription : 18/07/2020
- Titre : Ancien Membre du Club
- Véhicule Club : V8 Vantage 4.7
- Membre Année : 2020
- Localisation : Franche Comté
- Véhicule : Vantage 2012
Re: Géométrie des trains de la V8 Vantage
Voici les données constructeur.
-
jjp
- Messages : 281
- Inscription : 31/12/2016
- Localisation : Dompierre/mer.
- Véhicule : Bentley gt w 12
Re: Géométrie des trains de la V8 Vantage
Pour avoir vendu des bancs de géométries pendant plus de vingt ans, très peu d'utilisateur achète des barres de pré contrainte comme conseillé sur cette fiche de travaille constructeur. J'espère au moins que le plein de carburant a bien été fait sinon cela influera un peu sur le carrossage .JM25 a écrit : 25/04/2021
Voici les données constructeur.
Screenshot_20210425-200706_Adobe Acrobat.jpg
-
JM25
- Messages : 1473
- Inscription : 18/07/2020
- Titre : Ancien Membre du Club
- Véhicule Club : V8 Vantage 4.7
- Membre Année : 2020
- Localisation : Franche Comté
- Véhicule : Vantage 2012
Re: Géométrie des trains de la V8 Vantage
Je confirme, jamais de mise en assiette de référence du véhicule lors des géométries mais c'est impératif pour les carrossages et chasses quand c'est réglable.
Tu vendais du Bem Muller ?
Tu vendais du Bem Muller ?
-
FredoMusicman
- Messages : 192
- Inscription : 22/03/2021
- Localisation : Strasbourg
- Véhicule : DB9.2 AM 2013
Re: Géométrie des trains de la V8 Vantage
Ah j'avais jamais entendu pour le plein.. A savoir !
-
jjp
- Messages : 281
- Inscription : 31/12/2016
- Localisation : Dompierre/mer.
- Véhicule : Bentley gt w 12
Re: Géométrie des trains de la V8 Vantage
Référencement Autodistribution : Fog, Snapon ,Hunter éventuellement Ravaglioli. Petite préférence pour fog jusqu'en 2012 car le sav était super rapide avec un maillage de quatre départements par technicien. Pour info , j'ai un banc radio 8 capteurs fog en tbe a vendre . Maintenant les bancs trois d sont hyper performant notamment hunter et snapon ,avec notamment des griffes a prises rapide sur le pneu, ce qui évite le dévoilage et le contact avec la jante (rayure) a condition que les utilisateurs est bien été formés.... !JM25 a écrit : 26/04/2021
Je confirme, jamais de mise en assiette de référence du véhicule lors des géométries mais c'est impératif pour les carrossages et chasses quand c'est réglable.
Tu vendais du Bem Muller ?
-
JM25
- Messages : 1473
- Inscription : 18/07/2020
- Titre : Ancien Membre du Club
- Véhicule Club : V8 Vantage 4.7
- Membre Année : 2020
- Localisation : Franche Comté
- Véhicule : Vantage 2012
Re: Géométrie des trains de la V8 Vantage
j'ai eu un vieux Bem Muller en panne et que j'ai réparé (problème liaison filaire d'une tête du à un composant défectueux), je ne m'en suis jamais servi et je l'ai revendu une bouché de pain à un petit garage.
J'ai même acheté une équilibreuse 1627 en panne, réparé le capteur optique HS en remplaçant les phototransistors HS, démonté le frein pour resserrer les vis et remonté le tout, elle fonctionnait impeccable, je l'ai vendue après avoir trouver un Facom plus petite et en panne que j'ai aussi réparé (fusible CM HS), elle me sert toujours pour mes équilibrages de roue.