Aston-Passion

bonjour j'etais en train de faire un entretien et surtout en train de lire la brochure de Martine .



je me suis apercu qu'il y a eu un mauvais remontage de roue avant .


normalement la roue avant droite a une bague (vert)


la roue de gauche a une bague ( rouge )



ma question est dois je faire demonter les pneus ou je change les bagues de coté j'ai vu que ca pouvait se faire



merci



Pat

C'est quoi que tu appelles "bagues" ?


Sinon, il faut regarder les pneus car ils peuvent être montés à l'envers du coup : il ont un sens de rotation (flèche) ou une inscription sur le flanc "outside/inside"

Barjack a écrit : 17/10/2019

C'est quoi que tu appelles "bagues" ?


Sinon, il faut regarder les pneus car ils peuvent être montés à l'envers du coup : il ont un sens de rotation (flèche) ou une inscription sur le flanc "outside/inside"

oui tu as raison


les bagues sur chaque valve il y a 4 couleurs 1 couleur par roue ( vert rouge bleu jaune )

Les bagues servent aux contrôleurs de pression pour se repérer

Julien a écrit : 17/10/2019

Les bagues servent aux contrôleurs de pression

oui je sais mais quand il a changé les pneus il a mis celui de gauche a droite --> et celui de droite <-- a gauche

patdb7 a écrit : 17/10/2019

Julien a écrit : 17/10/2019

Les bagues servent aux contrôleurs de pression

oui je sais mais quand il a changé les pneus il a mis celui de gauche a droite --> et celui de droite <-- a gauche

Permute ou retourne la voiture

patdb7 a écrit : 17/10/2019

Barjack a écrit : 17/10/2019

C'est quoi que tu appelles "bagues" ?


Sinon, il faut regarder les pneus car ils peuvent être montés à l'envers du coup : il ont un sens de rotation (flèche) ou une inscription sur le flanc "outside/inside"

oui tu as raison


les bagues sur chaque valve il y a 4 couleurs 1 couleur par roue ( vert rouge bleu jaune )

sur les pneus c'est marqué outside donc pas d'erreur de montage juste le repere qui est inversé donc je vais mettre la bague sur la bonne valve

à mon avis ne change rien, puisque la bague correspond au capteur de pression, que les roues aient été inversées ne change rien, la bague de couleur correspond toujours au capteur en question



si tu les inverse, la bague ne correspondra plus à son capteur

007Q a écrit : 17/10/2019

à mon avis ne change rien, puisque la bague correspond au capteur de pression, que les roues aient été inversées ne change rien, la bague de couleur correspond toujours au capteur en question



si tu les inverse, la bague ne correspondra plus à son capteur

Tout à fait

Je pense que ce n'est pas qu'une question de bague mais de capteurs. Les capteurs sont programmés avec la voiture donc capteur roue gauche sur la roue gauche , capteur roue droite sur la rue droite... chaque capteur est identifié par son emplacement unique lors de la programmation.



Il y a donc une chance que en inversant tu sois dans la situation d'avoir le capteur de la roue gauche à droite et vice versa ... le code couleur ne change rien. Pour ne pas être dans cette situation il aurait fallu que le monteur ait démonté capteur+valve ce qui est peu probable.



La conséquence est que si tu as un message au tableau sur un pneu droit dégonflé , cela concernera le gauche .



Cela dit pas vraiment grave quand tu le sais.