Aston-Passion

Merci à Érick “ AM@Erick” qui m'a donné ce très bel article à l'occasion de mon passage chez lui.



Et Merci à Lionel pour m'avoir indiqué où placer cet article.

Enfin un bel article !



Bon..., les célèbres rétros de CX...sont aussi ceux des Lotus Esprit et des MVS Venturi,



ils étaient déjà présents chez Aston sur les Virage, les V550 et V600, références plus glamour n'est-il pas ?



Autre détail déjà précisé ici, le V12 initialement prévu était le V12 Jaguar - rien à voir avec celui finalement installé dans la DB7 Vantage



Beaucoup de bonheur dans cette voiture, je confirme,


Merci Mr CALLUM et Bravo pour ce coup de maître

Hé puis la CX (serie 2 ou 1 d'ailleurs) c'est en train de devenir tellement culte que plus personne ne s'offusque de l'emprunt !

J'ai roulé à l'époque (1982 je crois) dans une CX25GTi pendant une année !


Voiture exceptionnelle !!!

Je crois qu’ils sont aussi sur la XJ220, qu’on peut catégoriser comme supercar.

Le proto NPX en vidéo avec son six en ligne équipé initialement d'un turbo et non d'un compresseur.

Ah ouhais Alan Parsons project en fond !

En lien avec le titre du sujet, dans le numéro 43 du magazine officiel Aston Martin, présentation de Cyndi Koppelman, ex-sales manager pour l'ensemble des états unis et encore aujourd'hui pilier du réseau nord américain de la marque, qui rend un touchant hommage à la DB7 et à son arrivée salvatrice.