Cales de roues pour hivernage

[V800V]

Bonsoir à tous,



avec la pluie, le vent et l'hiver qui pointe le bout de son nez, je me dis que la Martine va sans doute passer un peu plus de temps (voir plusieurs semaines) sans trop bouger du garage.



D'où ma question : utilisez-vous des cales de roues pour éviter que ces dernières ne s'ovalisent? Si oui, lesquelles.


Est-ce un mythe cette histoire de roue qui se déforment ?



On voit des cales à tous les prix. Chez Aston c'est juste niveau prix. Et les versions plastiques à 15 balles n'ont pas l'air particulièrement adaptées



Bref, vos conseils sont les bienvenus !! (mise sur chandelles, surgonflage, déplacer le bousin de 5cm toutes les semaines, laisse tomber c'est de la masturbation intellectuelle, ...)



Bon week-end à tous !



Patrice

[007Q]

Ça m interesse aussi...les bouts de mousse de chez Aston c est vraiment cher...

[Paspoil]

Je n’ai jamais mis de mousse sous les roues de ma V8V. Et pourtant elle est restée totalement immobile plusieurs fois pendant plus de 4 mois.


Juste un gonflage à 3 bar et jamais eu de problème de vibration au redémarrage.

[007Q]

C est ce que je pensais faire, même si elle ne restera pas autant de temps sans rouler...de toute façon, il faudra que je change les pneus avant l été

[Invité]

Je n’ai jamais mis de mousse sous les roues de ma V8V. Et pourtant elle est restée totalement immobile plusieurs fois pendant plus de 4 mois.


Juste un gonflage à 3 bar et jamais eu de problème de vibration au redémarrage.

Idem pour moi quand je suis embarqué.



Pour les DB7 en arrêt prolongé, le manuel indique une pression de gonflage de 3.4bars / 50psi



Tout au plus je peux ressentir qques très légères vibrations à la remise en route pdt qques centaines de mètres le temps que les pneus perdent leur éventuelle ovalisation...

[Phil57]

https://astonpassion.com/viewtopic.php?t=3219

https://astonpassion.com/viewtopic.php?t=2864

[Franck'S]

Bonsoir à tous,



avec la pluie, le vent et l'hiver qui pointe le bout de son nez, je me dis que la Martine va sans doute passer un peu plus de temps (voir plusieurs semaines) sans trop bouger du garage.



D'où ma question : utilisez-vous des cales de roues pour éviter que ces dernières ne s'ovalisent? Si oui, lesquelles.


Est-ce un mythe cette histoire de roue qui se déforment ?



On voit des cales à tous les prix. Chez Aston c'est juste niveau prix. Et les versions plastiques à 15 balles n'ont pas l'air particulièrement adaptées



Bref, vos conseils sont les bienvenus !! (mise sur chandelles, surgonflage, déplacer le bousin de 5cm toutes les semaines, laisse tomber c'est de la masturbation intellectuelle, ...)



Bon week-end à tous !



Patrice

Idem avis Paspoil; Immobilisation 4mois sans incidence perceptible. Un sur-gonflage peut conforter.



Ce phénomène de "Flat spot" est amplifié à très haute température ( très haute vitesse sur autoroute sous 40°, puis arrêt soudain, par ex le plein sur autoroute). Les pneus modernes sont conçus contre ça. Donc, immobiles sous basse température hivernale, les pneus sont surtout soumis à l'impatience de leur propriétaire.

[Mako]

Des méplats se forment bel et bien après un arrêt prolongé, j'en ai déjà fait l'expérience.


J'ai acheté les mousses Aston qui coûtent une blinde mais récemment un fabricant m'a proposé les siens qui m'ont l'air pas mal pour une fraction du prix, il y aurait sans doute moyen d'obtenir des conditions pour un achat club.


Ceux d'Aston :









Et voici ceux qui sont moins chers :


18.1.GB BRO ALTairEGO low.pdf


Listino CONRERO final (ENG) Euro 2018 02.01.2018 World.pdf

[Invité]

Pour ceux qui n'en demordent pas, ils peuvent aller chiner de ce coté :



https://selectionrs.com/fr/accessoires-entretien-auto-meguiars-meguiars-porsche/5158-set-de-4-cales-pour-pneu-anti-deformation-pour-garage-17-22-qualite-premium.html

[Julien]

Je n’ai jamais mis de mousse sous les roues de ma V8V. Et pourtant elle est restée totalement immobile plusieurs fois pendant plus de 4 mois.


Juste un gonflage à 3 bar et jamais eu de problème de vibration au redémarrage.

Tout au plus je peux ressentir qques très légères vibrations à la remise en route pdt qques centaines de mètres le temps que les pneus perdent leur éventuelle ovalisation...

Idem sur la 9