Aston-Passion

Je suis passé ce jour chez mon carrossier, AMS LIFTING, pour de deviser de multiples intervention sur ma V8V :



Extérieur


- Réparation Jante alliage abimée sur trottoir


- Reprise de la sérieuse griffure faite sur le même trottoir ( )


- Retouches multiples (une demi-douzaine) sur Pare-choc/capot/ ailes (ces satanées gravillons.... ) avec stylo from AM


- Traitement hydrofuge complet (mieux que le traitement téflon apparemment)



Intérieur


- Reprise de toutes les griffures/rayures du cuir (une petite dizaine sur siège, portes, accoudoir, etc)


- Nettoyage complet des moquettes + cuir



Résultat du shopping : 1850€ et immo de 10 jours (pour la jante qui est spéciale à refaite car peint/poli)



A part la jante, rien d'indispensable mais vu que je suis maniaque compulsif, je le fais !



Travaux prévus fin sept, j'ai hâte de revoir mon bébé presque comme neuve intérieur/extérieur !




PS : Ils avaient fait des miracles sur ma GranTurismo à l'époque !

...pfiou, pas donné cette affaire...,



mais tu les retrouveras à la revente si c'est du beau boulot et apparemment tu es en confiance pour avoir déjà testé la boutique



N'hésite pas à nous poster des photos des défauts avant / après

leyoye a écrit : 30/07/2018

...pfiou, pas donné cette affaire...,



mais tu les retrouveras à la revente si c'est du beau boulot et apparemment tu es en confiance pour avoir déjà testé la boutique



N'hésite pas à nous poster des photos des défauts avant / après

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leyoye a écrit : 30/07/2018

...pfiou, pas donné cette affaire...,



mais tu les retrouveras à la revente si c'est du beau boulot et apparemment tu es en confiance pour avoir déjà testé la boutique



N'hésite pas à nous poster des photos des défauts avant / après

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Intéressé par les résultats (notamment impacts de gravillons).

s'il ne la réesquinte pas.......fais attention lorsque tu laisses ta voiture ensuite dans un garage : la mienne, ils me l'ont passée au rouleaux alors que j'avais insisté pour ne pas qu'ils le fassent, je venais de faire faire la totale......


j'ai maintenant un panneau que j'accroche au retro...

En gros, la jante doit partir au Portugal et il y en pour 260€, le traitement complet hydrofuge est à 560€ mais pour une peinture de presque 10 ans en suisse, c’est nécessaire.


En ce qui concerne le pare-choc, le gérant m’a indiqué faire un Max pour récupérer le tout mais le résultat parfait serait la peinture complète des 4 éléments à l’avant (PC, ailes, capots).


Concernant l’interieur, ils font un boulot incroyable (j’etais Bluffé sur ma Granturismo cuir beige) donc j’ai hâte.


Mais c’est vrai que 1850€ + l’entretien qui se profile, c’est pas donné cette histoire à l’anglaise....

007Q a écrit : 30/07/2018
s'il ne la réesquinte pas.......fais attention lorsque tu laisses ta voiture ensuite dans un garage : la mienne, ils me l'ont passée au rouleaux alors que j'avais insisté pour ne pas qu'ils le fassent, je venais de faire faire la totale......

j'ai maintenant un panneau que j'accroche au retro...

Je les connais bien. Il m’avait légèrement griffé la portière de la Maserati. Me l’ont ouvertement indiqué à la restitution et m’ont proposé spontanément de repeindre toute la portière à leur frais... je ne l’avais même pas vu!

Quand il me l’on rendu une fois repeinte, je ne voyais aucune différence avec le reste de l’auto!


Ils sont sérieux mais tu as raison, il faut tjrs vérifier

non, je pensais à après, une fois la préparation effectuée : moi c'est quand j'ai fait changer mon pare brise : les gars ont fait un boulot hyper propre, ils m'ont rendu la voiture super bien nettoyée intérieur et extérieur



J'avais demandé à ce qu'ils ne passent pas la voiture aux rouleaux car je venais de faire faire tout le polissage et la protection céramique : le jour où je viens la récupérer, le patron n'était pas là et le gars était en train de la passer aux rouleaux.....



la protection céramique a bien fait son boulot, mais étant très maniaque, je peux voir quelques micro rayures qui ont été crées à cette occasion



les impacts, je les ai fait faire par un pro avec le stylo, mais au bout de 3 coups de karcher, la peinture ne tient pas : l'idéale étant de faire repeindre (moi mes impacts sont uniquement sur la tranche du capot juste au dessus de la calandre)

007Q a écrit : 30/07/2018

non, je pensais à après, une fois la préparation effectuée : moi c'est quand j'ai fait changer mon pare brise : les gars ont fait un boulot hyper propre, ils m'ont rendu la voiture super bien nettoyée intérieur et extérieur



J'avais demandé à ce qu'ils ne passent pas la voiture aux rouleaux car je venais de faire faire tout le polissage et la protection céramique : le jour où je viens la récupérer, le patron n'était pas là et le gars était en train de la passer aux rouleaux.....



la protection céramique a bien fait son boulot, mais étant très maniaque, je peux voir quelques micro rayures qui ont été crées à cette occasion



les impacts, je les ai fait faire par un pro avec le stylo, mais au bout de 3 coups de karcher, la peinture ne tient pas : l'idéale étant de faire repeindre (moi mes impacts sont uniquement sur la tranche du capot juste au dessus de la calandre)

OK compris.



Concernant les impacts, se sera fait comme cela et si je souhaite garder la voiture plus lgtps, je verrais pour une peinture complète de la face avant (environ 2500€)

si tu repeins, il faudra que tu refasses le polissage et la protection, ce qui est mon cas pour les pare chocs et les bas de caisse....