Aston-Passion

Une DB11 plus musclée pour 2018 ?


https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/aston-martin-db11-s-development-rival-bentley-continental-gt-supersports

info du jour...



La fin du V12 ?

D'après le patron d'AMG Tobias Moers qui s'est confié aux journalistes anglais de Top Gear, ce V12 biturbo n'a plus vraiment de sens au sein du département AMG. Il continuera d'équiper les modèles Mercedes-Maybach à l'avenir, mais il devrait bientôt disparaître définitivement du catalogue AMG. Pour ces modèles à hautes performances, ce sera donc V8 ou rien.

Tout change un jour

Mais en attendant :


- nos V12 atmos vont représenter un espèce en voie de disparition...


et on va avoir


- une Vanquish de + de 700 ch à nous mettre sous la dent


- une DB11 S (que depuis la Vantage je trouve très jolie ) à 650 ch


- et sûrement une ou 2 séries limitées don Aston a le secret....

p'tit a écrit : 05/12/2017

Mais en attendant :


- nos V12 atmos vont représenter un espèce en voie de disparition...


et on va avoir


- une Vanquish de + de 700 ch à nous mettre sous la dent


- une DB11 S (que depuis la Vantage je trouve très jolie ) à 650 ch


- et sûrement une ou 2 séries limitées don Aston a le secret....

Une Vanquish de plus de 700ch ? T'as eu l'info où ? Car la Vanquish S Ultimate Edition ne développe pas plus de chevaux que la Vanquish S "normale" et comme son nom l'indique est la dernière série avant son remplacement. Et sa remplaçante aura très certainement le V12 bi-turbo de la DB11 boosté.

Gil87640 a écrit : 24/07/2017
Une DB11 plus musclée pour 2018 ?
https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/aston-martin-db11-s-development-rival-bentley-continental-gt-supersports

C'est un article consacré à la remplaçante de la Vanquish.

p'tit a écrit : 05/12/2017
- une DB11 S (que depuis la Vantage je trouve très jolie ) à 650 ch

+1

Phil57 a écrit : 05/12/2017
info du jour...

La fin du V12 ?

D'après le patron d'AMG Tobias Moers qui s'est confié aux journalistes anglais de Top Gear, ce V12 biturbo n'a plus vraiment de sens au sein du département AMG. Il continuera d'équiper les modèles Mercedes-Maybach à l'avenir, mais il devrait bientôt disparaître définitivement du catalogue AMG. Pour ces modèles à hautes performances, ce sera donc V8 ou rien.

La fin du V12 n'est pas encore d'actualité chez Aston Dieu merci !

Bien qu'il sera turbocompressé ! Snif !

Aston a écrit : 05/12/2017

p'tit a écrit : 05/12/2017

Mais en attendant :


- nos V12 atmos vont représenter un espèce en voie de disparition...


et on va avoir


- une Vanquish de + de 700 ch à nous mettre sous la dent


- une DB11 S (que depuis la Vantage je trouve très jolie ) à 650 ch


- et sûrement une ou 2 séries limitées don Aston a le secret....

Une Vanquish de plus de 700ch ? T'as eu l'info où ? Car la Vanquish S Ultimate Edition ne développe pas plus de chevaux que la Vanquish S "normale" et comme son nom l'indique est la dernière série avant son remplacement. Et sa remplaçante aura très certainement le V12 bi-turbo de la DB11 boosté.

Jon


600 ch dans la DB11 donc la Vanquish sur base de DB11 doit pour moi faire mini 700 ch surtout si Palmer veut l'opposer à la 812 Superfast (ce qui pour moi me semble un peu présomptueux)

Mako a écrit : 06/12/2017

p'tit a écrit : 05/12/2017
- une DB11 S (que depuis la Vantage je trouve très jolie ) à 650 ch

+1

+1 (mais triste parce que c'est par dépit )