Aston-Passion

Vidéo de la remplaçante de l'actuelle V8 Vantage.

Ce qui est intéressant, c'est la bande son, très V8 américain, je n'aime pas trop.

typique amg bruit de remorqueur

Le pilote essayeur prend bien soin de ne pas laisser s'exprimer le moteur pour que l'on en entende le moins possible.

Au delà du son moteur, j'entends le bruit d'une boîte auto 8 rapports... Ou alors une SS qui aurait énormément évolué en matière de rapidité de passage des vitesses, mais je n'y crois pas.

Beurk...

Ce qui me rassure un peu c'est qu'on ne retrouve plus dans la ligne la bouche de cétacé édenté qu'ils avaient collé à la DB10

oui je n aime pas la face avant de la DB10


mais son postérieur hummmm


(sans sous entendu of course..)

franck_lyon a écrit : 08/11/2016
Ce qui me rassure un peu c'est qu'on ne retrouve plus dans la ligne la bouche de cétacé édenté qu'ils avaient collé à la DB10

Oui, c'est ce qu'il semble paraître, mais je suis étonné aussi des feux qui ne ressemblent en rien aux nouveaux feux de la marque... je suis donc réservé quant à la version définitive qui se cache sous ce camouflage...

On ne peut pas se prononcer sur l'esthétique vu le camouflage, les phares sont cachés donc on ne voit pas la forme définitive mais je parie qu'ils seront très similaires à ceux de la DB11, à l'arrière on ne voit rien du tout et les feux que l'on voit font partie du camouflage à mon avis, apposés sur les existants donc on ne peut pas se faire une idée non plus. Par contre le son oui et ce n'est pas top par rapport au V8 de la Vantage actuelle. Très AMG, pas très British.

Assez étrange de camoufler les phares alors que ce sont ceux de la V8V actuelle...


L'avant n'est pas seulement camouflé... il est tuné: voir les 2 renforts pour maintenir la lame avant



Peut être simplement un mulet pour essayer l'ensemble Châssis / Power train, d'où l'absence de travail sur la sonorité moteur