Aston-Passion

Bonjour,



Après la porte passager qui ferme quand elle veut, ma trappe a essence est restée coincée en position fermée


Heureusement j'ai le plein


Y'a t'il une technique pour débloquer la trappe manuellement ?


Une idée de la cause possible ?


Merci

Si c est comme dans la VQ tu a dans le coffre une tirette située pas loin du bouchon mais elle peut être bien cachée

un dis fonctionnement du solénoïde de verouillage très probablement, la connectique est, je pense accessible en dégarnissant le cotés gauche du coffre

Super, merci

Merci.



Je n'ai pas été en mesure de voir, car je n'ai pas réussi à enlever la garniture, je n'ai pas insisté pour ne pas casser l'agrafe, en plastique.



Autrement j'aurais fais une photo.

est-ce normal d'avoir toujours un peu d'eau dans le compartiment de la trappe a essence ?


elle dort toujours a l'intérieur mais j'ai remarqué que lorsqu'il pleut j'ai toujour de l'eau qui stagne (cela pourrait expliquer le problème de solénoïde).

Sur V8V il y a un orifice d'évacuation d'eau dans la trappe à essence (avec même une petite crépine, svp), et sur DB7 ?......sinon :

idem sur la DB7, un orifice permettant d'évacuer l'eau de pluie, un petit coup de soufflette ne ferait pas de mal

Le problème c'est que l'évacuation n'est pas au point le plus bas.


Il y a donc toujours un peu d'eau stagnante (que je sèche après chaque lavage)



Pour ton problème de porte, je suis curieux d'en savoir un peu plus (éventuellement dans un sujet dédié) car j'ai aussi un problème bizarre avec ma porte conducteur et c'est peut être la même chose que toi.

La porte passager un coup elle ferme un coup pas (par contre quand je la verrouille manuellement elle rouvre à la télécommande ... La trappe à essence elle fermait plus.

Elle faisait un clac clac mais ne fermait pas tout comme la porte passager. Puis les 2 portes ferment et la c'est la trappe n'ouvre plus(j'espère que je suis clair)... Bref le charme des anglaises.