Aston-Passion

Bonjour !



Désolé de ne pas donner beaucoup de nouvelles mais je n'ai eu ma DB7 que 3 jours et depuis elle est au garage pour une grosse révision (croisillons, silent blocs, joints etc...), detailing et je souhaite mettre un covering sur l'intérieur bois.



Certains vont dire sacrilège il n'empêche qu'une DB7 grise avec un cuir Gris clair et Charcoal c'est quand même mieux avec un intérieur alu...


De plus le covering s'enlève facilement pour revenir a l'origine.



Je dois enlever moi même les boiserie et j'aimerais savoir si il y a des choses a faire (notamment au niveau du levier de vitesse et boutons des réglage).



Je ferais un tuto par la suite si vous le souhaitez.



D'avance merci !

Il y a une série limitée grise avec un intérieur alu, c'est l'édition limitée "titane"



http://www.leboncoin.fr/voitures/889481577.htm?ca=5_s



Source d'inspiration possible pour ton futur covering...

Ou les photos de ma DB7 Alfred Dunhill......... dans le reportage que j'ai publié ici, quelque part!

Bonjour,




Je croyais que l'édition limitée titane n'avait été proposée que sur les DB7 6 cylindres... rien n'indique dans la littérature qu'elle ait été ensuite disponible sur la Vantage... n'était-ce pas simplement une des nombreuses options de personnalisation ?



J'aime beaucoup les boiseries précieuses des DB7, d'autant plus qu'elles ont été abandonnés sur les DB9 au profit de ce que j'appelle la standardisation moderne. J'adore cet aspect vintage de la DB7 qui lui donne un charme incomparable ! Mais, il y a un mais, sur bien trop de DB7, la présence de ces boiseries y est trop partielle et peu en accord avec les coloris de cuir choisis, à mon goût ! Auquel cas, cette finition "titane" pallierait au problème.



Ce n'est pas par hasard si nous avons choisi une DB7 Vantage avec des boiseries teinte "Burr" parfaitement assorties à un cuir Connolly marron "Saddle Tan" se mariant - pour les parties hautes - à un cuir vert Forest lui-même en accord total avec la carrosserie vert clair "Chiltern Green". Le tout complété d'un gainage cuir complet du tableau de bord, du volant, de la colonne de direction, le dessus de volant en bois, de même que le pommeau de vitesse, l'encadrement des compteurs blancs... jusqu'aux montants de portières et plafonds recouverts d'alcantara marron et au sol les moquettes Wilton vert avec surtapis assortis. Dans une telle configuration, la profusion de bois précieux apparaît naturellement comme une évidence.


Mais lorsque les meilleurs choix d'association et d'équipement n'ont pas été faits au départ, je ne trouve pas que ton idée de cacher le bois par un covering soit un sacrilège dès lors que c'est totalement réversible (au cas où !), surtout qu'au contraire cela protège encore mieux tes boiseries

Très juste analyse

V12 a écrit : 15/12/2015

Bonjour,




Je croyais que l'édition limitée titane n'avait été proposée que sur les DB7 6 cylindres... rien n'indique dans la littérature qu'elle ait été ensuite disponible sur la Vantage... n'était-ce pas simplement une des nombreuses options de personnalisation ?



J'aime beaucoup les boiseries précieuses des DB7, d'autant plus qu'elles ont été abandonnés sur les DB9 au profit de ce que j'appelle la standardisation moderne. J'adore cet aspect vintage de la DB7 qui lui donne un charme incomparable ! Mais, il y a un mais, sur bien trop de DB7, la présence de ces boiseries y est trop partielle et peu en accord avec les coloris de cuir choisis, à mon goût ! Auquel cas, cette finition "titane" pallierait au problème.



Ce n'est pas par hasard si nous avons choisi une DB7 Vantage avec des boiseries teinte "Burr" parfaitement assorties à un cuir Connolly marron "Saddle Tan" se mariant - pour les parties hautes - à un cuir vert Forest lui-même en accord total avec la carrosserie vert clair "Chiltern Green". Le tout complété d'un gainage cuir complet du tableau de bord, du volant, de la colonne de direction, le dessus de volant en bois, de même que le pommeau de vitesse, l'encadrement des compteurs blancs... jusqu'aux montants de portières et plafonds recouverts d'alcantara marron et au sol les moquettes Wilson vert avec surtapis assortis. Dans une telle configuration, la profusion de bois précieux apparaît naturellement comme une évidence.


Mais lorsque les meilleurs choix d'association et d'équipement n'ont pas été faits au départ, je ne trouve pas que ton idée de cacher le bois par un covering soit un sacrilège dès lors que c'est totalement réversible (au cas où !), surtout qu'au contraire cela protège encore mieux tes boiseries

Il me semble, que la marque des moquettes soit Wilton et non Wilson ...

J'ai diffusé malgré moi une mauvaise info :



L'édition limitée Titane n'a en fait jamais existé en tant que tel.


Cette auto, affublée de cette appellation, vue dans deux annonces différentes diffusées par deux propriétaires/vendeurs successifs à quelques mois d'intervalle m'a induit en erreur.



Après recherche, il s'agit d'une finition intérieure "Option TITANIUM" proposé par Aston sur toutes les DB7



Détail du "Titane gate" ici :


https://astonpassion.com/viewtopic.php?t=3736



et la conclusion ici :


https://astonpassion.com/viewtopic.php?t=3736



Seule l'édition limitée Alfred DUNHILL semble avoir été équipée d'origine de cette configuration alu

Bonjour,

Oui ASTON20100, sûrement un lapsus avec mon rasoir Wil(kin)son ! c'est corrigé !



Il me semblait bien leyoye d'autant que je connaissais la DB7 de ton lien, le vendeur ainsi qu'un membre de sa famille sont publiquement connus (je ne dirai pas qui c'est bien sûr, c'est juste pour dire que cette belle DB7 finition "Titane" je ne risquais pas de l'oublier !)

V12 a écrit : 16/12/2015

Bonjour,

Oui ASTON20100, sûrement un lapsus avec mon rasoir Wil(kin)son ! c'est corrigé !


Il me semblait bien leyoye d'autant que je connaissais la DB7 de ton lien, le vendeur ainsi qu'un membre de sa famille sont publiquement connus (je ne dirai pas qui c'est bien sûr, c'est juste pour dire que cette belle DB7 finition "Titane" je ne risquais pas de l'oublier !)

Tu as attisé ma curiosité...