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Re: Bulldog
quelle platitude !
' mérite pas son logo, mais ça devait envoyer du lourd avec ses 700 CV
pas mécontent que ce soit resté un concept car
Certainement fortement inspiré de la lotus esprit S1 sortie 5 ans plus tot...
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Re: Bulldog
Par contre l'aerodynamique est d'enfer !!!leyoye a écrit : 11/07/2015
quelle platitude !
' mérite pas son logo, mais ça devait envoyer du lourd avec ses 700 CV
pas mécontent que ce soit resté un concept car
Certainement fortement inspiré de la lotus esprit S1 sortie 5 ans plus tot...
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Re: Bulldog
Tu as tout à fait raison en ce qui concerne les appuis aérodynamiques
En revanche, la "traînée" doit être moyenne car en mécanique des fluides, les angles sont à proscrire, ils génèrent des "décrochement de couche limite" (la couche d'air qui frôle la carrosserie, la coque ou la carlingue aussi appelée "surface mouillée" en référence aux coques des bateaux) et des turbulences qui perturbent l'écoulement laminaire (fluide) de l'air. C'est pour ça que les avions et les bateaux sont tout en rondeur.
En revanche, la "traînée" doit être moyenne car en mécanique des fluides, les angles sont à proscrire, ils génèrent des "décrochement de couche limite" (la couche d'air qui frôle la carrosserie, la coque ou la carlingue aussi appelée "surface mouillée" en référence aux coques des bateaux) et des turbulences qui perturbent l'écoulement laminaire (fluide) de l'air. C'est pour ça que les avions et les bateaux sont tout en rondeur.
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Re: Bulldog
Alors là, tu dois sans aucun doute avoir raison car je n'ai pas tout comprisleyoye a écrit : 12/07/2015
Tu as tout à fait raison en ce qui concerne les appuis aérodynamiques
En revanche, la "traînée" doit être moyenne car en mécanique des fluides, les angles sont à proscrire, ils génèrent des "décrochement de couche limite" (la couche d'air qui frôle la carrosserie, la coque ou la carlingue aussi appelée "surface mouillée" en référence aux coques des bateaux) et des turbulences qui perturbent l'écoulement laminaire (fluide) de l'air. C'est pour ça que les avions et les bateaux sont tout en rondeur.
En gros, mieux vaut un truc plat arrondi qu'un truc plat et carré ?
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Re: Bulldog
Si tu n'as pas compris c'est que j'ai mal expliqué 
En gros les formes angulaires c'est pas bon pour la traînée aérodynamique
C'est ça
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Re: Bulldog
Donc j'avais bien compris, tu avais donc pas trop mal expliqué
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Re: Bulldog
Pût...je sais pas si c'est efficace mais qu'est ce que c'est moche ! ?



