Aston-Passion

Pour le jour où vos engins avec 4 cylindres en trop deviendront des collectors préhistoriques et que vous serez à la recherche de pièces originales ...



CA717621130.pdf

Génial cet éclaté de fournisseurs.

Par contre ton fichier est pour la Rapide.

Mince mais je crois qu'il n'y avait pas de différence dans le fichier pour la Db9...



Je l'aurais volontiers déplacé et renommé ...

mais je n'ai plus la fonction "supprimer' !! Je n'ai que Editer, Signaler et Citer de dispo

Si un admin pouvait déplacer le post dans les rapides ....

Si un admin pouvait déplacer le post dans les rapides ....

voilà qui est fait

Si un admin pouvait déplacer le post dans les rapides ....

voilà qui est fait

Well done

On dirait pas mais il y a quand même un paquet de fournisseur...

Aston Martin Rapide



L’Aston Martin Rapide, bientôt disponible sur le marché européen, est la plus belle 4 portes au monde.
Dans cet article consacré à cette voiture d’exception, nous nous intéresserons au développement et à la production.


Construite et assemblée dans la nouvelle usine de Graz en Autriche, l’Aston Martin Rapide bénéficie d’une production familiale possédant néanmoins les technologies les plus avancées.
Cette usine dédiée est managée par Magna Steyr, partenaire pour l’occasion.



L’équipe dédiée à la Rapide (AMRP) à Graz comporte un responsable, un responsable qualité, vingt ingénieurs, deux-cent quarante techniciens et ouvriers.
L’Aston Martin Rapide n’est pas assemblée d’une seule traite, comme la plupart des voitures du marché, évidemment. Celle-ci bénéficie de plusieurs stations de travail, nécessitant plus de deux-cent vingt heures de travail manuel.




Les éventuels clients sont invités à se rendre compte par eux même du formidable travail de production, en visitant les ateliers et usines, ainsi qu’en faisant un parcours initiatique, comportant notamment une salle conçue par Bang & Olufsen pour reproduire l’extraordinaire système sonore présent de série dans l’Aston Martin Rapide. Clou du spectacle, un essai sur les autoroutes d’Allemagne finiront de conquérir le client fou pas entièrement convaincu.




Source: http://www.materialiste.com/design/aston-martin-rapide-1ere-partie

Production rapatriée depuis a Gaydon.