Aston-Passion

Avec l'excellent guide d'Armen, nous avons une bonne base pour procéder a l'achat de la belle tant convoité.

Peut-on résumer ici l'entretien et sont coût?

Il me semble qu'il y a deux révisions par an au carnet (même si une seul est déjà bien suffisante avec les huiles modernes) ou tout les 12 000kms, au premier des deux termes échu.

Armen, peut tu nous faire un petit résumer de ce qui attends un futur proprio au niveau des coût? J'essairai de me procuré un plan d'entretien. On entends parlé de tellement de choses qu'il est grand temps de mettre au clair les rumeurs, même si l'exemplaire qe je convoitait il y a 2 ans chez paris prestiges car sortait d'une révision a..... 16k€!

Salut Steve,



J'essaye de regrouper toutes les infos rapidement.



Je me souviens de l'auto en vente par Paris Prestige Cars, elle venait de Dubaï je crois (noire en Pack Sport Dynamic de 2004).

Ce qui a fait chiffrer le montant de la révision, c'est le changement d'embrayage, bobines, disques, plaquettes, 4 pneus... ça va très vite comme pour toute autre Aston.

oui c'etait bien celle-la. Je comprends mieux car elle n'avait pas énormément de kilomètre et elle est partie finalement assez rapidement.

Dans un premier temps je peux te confirmer qu'il est inutile de la donner en révision deux fois par an.

C'est en effet ce qu'Aston préconisait au départ mais les concessions elles-mêmes avouent qu'une révision annuelle (ou tous les 16 000 km) est amplement suffisante.

J'avance moi aussi dans ma réflexion, plus vraisemblablement sur une S que sur les 1ères.

Combien faut il compter pour un embrayage?

J'en ai vue au moins une avec une boite (ou seulement l'embrayage) de la S

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=235482965

C'est une arnaque Vincent... c'est censé être un modèle 2007 or le tableau de bord provient de celui d'une 2005.

J'avance moi aussi dans ma réflexion, plus vraisemblablement sur une S que sur les 1ères.

Combien faut il compter pour un embrayage?

Comme pour toute boite robotisée à simple embrayage (boite F1 chez Ferrari, E-Gear chez Lambo etc...), compte 5000 €.

you're the specialist Armen



je me disais aussi, même si l'économie espagnole n'est pas au beau fixe...