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programme de course 2013

Vivez avec nous les performances des écuries inscrites lors des différentes compétitions de la saison 2013
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The Peak
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Re: programme de course 2013

Message par The Peak »

Avant de refaire le topic concernant la course de Sebring (effacée par erreur par un admin' indélicat ...ou pas doué :green )

Voila un petit topo de ce qui nous attend coté courses:



Je n'aurais pas l'outrecuidance de rappeler que cette année, c'est le centenaire de notre marque préférée...

Alors Aston Martin Racing a décider de célébrer le centenaire avec le programme le plus ambitieux:



objectifs: remporter la catégorie GTE aux 24 Heures du Mans, mais aussi le Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC.

Et pour ce faire:

- Quatre Vantage GTE engagées sur la saison FIA WEC 2013 (il n'y en avait que 2 en 2012 )



- Darren Turner et Stefan Mücke restent en tant que pilotes officiels Aston Martin Racing



-le renfort sur la seconde GTE pro sera fait par ...excuser du peu: Frédéric Makowiecki et Bruno Senna.

Frédéric Makowiecki (plus aisement appelé Fred Mako, voir Mako tout court) son pédigré me direz vous ? vice champion du monde en GT1 world sur McLaren l'année dernière et il a effectué le championnat WEC 2012 chez luxury racing (sur une 458 Italia) la pole au Mans en catégorie GT l'année dernière et second au général

Bruno Senna: Le nom vous dit sans doute quelquechose, c'est le neveu du grand Ayrton: ex pilote de F1 (Williams) c'est un pilote rapide...trés rapide, Il rejoint donc AMR, car son but est de gagner, chose que ne serait pas aisée en F1









Pour confirmer ses succès de 2012 lors de son retour en GT et son engagement au Championnat du Monde d'Endurance FIA, l'écurie anglaise a validé l'inscription de quatre voitures : deux Vantage GTE dans chacune des catégories GTE Pro et Am.



Inscrire quatre voitures en FIA WEC, correspond à quatre voitures aux 24 Heures du Mans, c'est l'engagement 'constructeur' le plus important jamais réalisé au Mans par Aston Martin. Deux autres voitures, pourront également faire partie du lot au coup par coup. (écuries privées)



En GTE Pro, les Vantage V8 n°97 et n°99 bénéficieront des plus grandes évolutions prévues pour 2013.



La Vantage GTE Gulf n°97 sera à nouveau pilotée par Darren Turner, qui entame sa neuvième saison au sein de l'écurie. Stefan Mücke a rejoint le team en 2008, il sera aux côtés de Turner. Ils participeront tous les deux à l'ensemble de la saison pour remporter le titre GTE Pro. Peter Drumbeck, revient en GT après avoir roulé en LMP1 en 2012, il sera le troisième pilote pour les 24 Heures du Mans et pour les 6 Heures de Spa-Francorchamps.



La seconde GTE Pro n°99 sera entre les mains Bruno Senna et le Français Frédéric Makowiecki, et seront rejoints par Rob Bell pour Le Mans et Spa.



La n°95 est une toute nouvelle Vantage GTE inscrite dans la catégorie GTE Am pour le WEC. Le trio de Danois Allan Simonsen, Christoffer Nygaard et Kristian Poulsen, piloteront la voiture victorieuse des 6 Heures de Shangai en 2012. Ces trois pilotes connaissent déjà l'écurie, pour avoir partagé avec elle, les 24 Heures du Mans 2012.



Enfin, la quatrième voiture n°96, sera comme la n°95, une nouvelle voiture, engagée en GTE Am. Ses pilotes Roald Goethe et Stuart Hall ont fait preuve de très belles performances l'année dernière aux 6 Heures de Silverstone, ils retrouveront le champion FIA GT Jamie Campbell-Walter pour les 24 Heures du Mans et les 6 Heures de Spa-Francorchamps.







David Richard, Président d'Aston Martin : "Nous avons voulu anticiper cette année et pensons qu'il est temps de grimper à nouveau sur la plus haute marche du podium au Mans. Notre héritage en sport automobile et en particulier au Mans est important. Célébrer notre 100e anniversaire avec une telle victoire serait fantastique."



"L'année dernière, nous avons démontré que nos voitures étaient rapides et fiables, et nos deux GTE Am seront là pour prendre le relais des GTE Pro, comme nous l'avons vu à Shanghai en 2012." confirme John Gaw, Team Manager de Aston Martin Racing.



"Environ 30% des composants de la voiture 2013 sont nouveaux, ce qui apporte des changements significatifs. Nous avons travaillé sur le poids pour définir une meilleure répartition des masses. Des modifications ont également été apportées à la suspension, et avec un nouvel embrayage, la voiture devrait être plus facile à piloter."



"Notre objectif principal est de remporter Le Mans et le FIA WEC. Nous sommes très heureux d'avoir ces équipages pour célébrer les cent ans de la marque Aston Martin."



Prochaine et première course: le 14 avril prochain à Silverstone
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Re: programme de course 2013

Message par AstonDBS »

Avant de refaire le topic concernant la course de Sebring (effacée par erreur par un admin' indélicat ...ou pas doué :green )
On parle de moi :bonjour
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Re: programme de course 2013

Message par Bruno »

oui, pas de chance sur ce coup là, car je n'avais pas fait de sauvegarde qui aurait permis une restauration
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The Peak
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Re: programme de course 2013

Message par The Peak »

Avant de refaire le topic concernant la course de Sebring (effacée par erreur par un admin' indélicat ...ou pas doué :green )
On parle de moi :bonjour


je te l'ai dit: c'est pô grave, je le referais tout a l'heure :D



une p'tite gélule de Fukitol et hop :loul
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Re: programme de course 2013

Message par AstonDBS »

Un truc dans ce genre là ?

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The Peak
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Re: programme de course 2013

Message par The Peak »

Tout juste, Auguste

(y)
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Re: programme de course 2013

Message par Astoniste »

Bonjour et merci pour ces infos The Peak.



Je me permets d'ajouter que le "neveu" apporte des gros sous avec lui, le groupe Procter et Gamble avec les marques Gillette et Head and Shoulders. Forcément, ça aide!!!



Ivan
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Re: programme de course 2013

Message par The Peak »

(y) effectivement le neveu apporte des sous



les sponsors de l'Italo-bresilien ne suffisent pas pour un volant en F1, mais largement pour une saison de GT :D



Fred mako de son coté rapporte moins de sous son programme 2013 consiste a effectuer toute la saison WEC avec Aston Martin et le Super GT (japon) avec Honda (sur la nouvelle HSV-010 remplaçante de la défunte NSX)
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Re: programme de course 2013

Message par Paspoil »

Belle saison en perspective Eric.



Ramene nous de belles tofs (inside) . un vrai bonheur pour moi de lire tes CR.

Pascal
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Re: programme de course 2013

Message par Aston Dreamer »

Merci pour cet intéressant article, comme le dit Paspoil ramène-nous de belles photos !

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