Aston-Passion

AMJC a écrit : 25/11/2017

beaucoup plus joli l'intérieur dans cette config

https://youtu.be/sl0wIAAMFZw

A voir en vrai, et en fonction des couleurs de carrosserie. C'est vrai que la calandre est énorme, peut-être un peu trop. Mais vu les ambitions affichées d'aller tenter de titiller l'AMG GTS et la 911 Turbo, peut-être qu'elle peut au moins donner l'impression de pouvoir le faire.



Par contre, il est clair que si ceci passe encore pour la Vantage, j'espère quand même qu'ils n'oserons pas adapter celà sur des modèles comme la DB11... ou la future Vanquish.

Bah, Monsieur Palmer va bien tenter un SUV, non ?

Pour la calandre qui est tant décriée, personne ne trouve à redire sur celle de la Rapide S

Mis à part les barres horizontale, elle n est pas des plus discrète non plus...

Je viens de montrer les photos de la new vantage à ma mère (bientôt 90 ans et qui adore les voitures). Sa première réflexion a été: celui qui a dessiné cette voiture n'a vraiment pas de goût! Je préfère 100 fois la tienne! Bon c'est sûr elle n'entre pas dans le créneau potentiel des acheteurs vu qu'elle n'est pas chinoise et n'a pas 40 ans! Hi hi!!

bino a écrit : 25/11/2017 Pour la calandre qui est tant décriée, personne ne trouve à redire sur celle de la Rapide S

Mis à part les barres horizontale, elle n est pas des plus discrète non plus...

Je l'ai toujours trouvée moche !!

J'ai un peu honte mais j'aI trouvé cette vantage plutôt pas mal, passé le choc des phares. J'avais fait partie de ceux qui ce sont trompé sur la vanquish 2: je la trouve maintenant sublime, surtout en cab. Laissons nous le temps de l'apprécier

Certains imaginent déjà le roadster ...

Oui je préfère la calandre de la première version de la Rapide.

J'ai toujours trouvé la Vanquish mk2 superbe, surtout en Volante (contrairement à la mk1 que je trouve datée, surtout de l'arrière et de l'intérieur...ne pas taper svp) et jamais aimé la calandre de la Rapide, qui est bien trop grosse, même barrée de la plaque d'immat'



J'ai beaucoup aimé la nouvelle Vantage, sauf pour cet intérieur ton carrosserie et le cuir du tableau de bord mal ajusté, la calandre est également spéciale, mais dans la situation normale (sur le bitume et debout à côté), elle fait moins imposante que photographiée au ras du sol



Je trouve juste qu'à ce tarif, les prestations sont un peu justes (une voiture ce n'est pas qu'un moteur, surtout chez Aston) et il y a des défauts acceptables à un niveau de prix, qu'on n'accepte plus du tout à ce tarif