Aston-Passion

A 1 euro par semaine, il te faudra... 2.884 années en viron pour t'acheter la nouvelle Vantage

Il ne lui reste plus qu à jouer plus souvent.....

Personnellement je ne sais pas quoi en penser, il faut la voir "en vrai" ! Par contre j'adhère à cette nouvelle calandre franchement sportive . Par contre, pour info, le gars ne cherche pas la clef côté portière, il éteint les phares, et le bip qui va avec !

J'adore l'arrière de la voiture, décidément. Dans les coins inférieurs, on dirait, selon, que les babines de la bête sont retroussées pour montrer ses canines (pots), ou que la jupe de Calamity Jane est retroussée pour laisser apparaître ses pistolets mortels planqués sous la jarretière.

JCH a écrit : 23/11/2017
Par contre, pour info, le gars ne cherche pas la clef côté portière, il éteint les phares, et le bip qui va avec !

Mea culpa, j'étais tellement sous le choc de l'horreur présentée que je n'ai pas fait attention à ce détail. Bien vu !

Tu dois être le seul à aimer cette nouvelle bouche béante, ton commentaire mettra sûrement un peu de baume au cœur chez Aston et ses designers. Tout n'est pas perdu !

Fozzie a écrit : 23/11/2017

J'adore l'arrière de la voiture, décidément. Dans les coins inférieurs, on dirait, selon, que les babines de la bête sont retroussées pour montrer ses canines (pots), ou que la jupe de Calamity Jane est retroussée pour laisser apparaître ses pistolets mortels planqués sous la jarretière.

....confidences toutes 'divanesques' s'il en fut !


Moi dans ses babines avant retroussées je vois comme des aphtes, les plots radar et l'emplacement de l'anneau de remorquage

Fozzie a écrit : 23/11/2017
... ou que la jupe de Calamity Jane est retroussée pour laisser apparaître ses pistolets mortels planqués sous la jarretière.

Avec une description pareille, j'aurais signé un bon de commande sans la voir. Il devrait t'engager chez Aston, la nouvelle Vantage ferait un carton !

Après le concept de back-dating vu chez Porsche avec la 911, il suffit d'inventer le concept d'anti-tuning, en proposant des pièces en after-market pour adoucir une auto quand les designers de la marque sont allés trop loin dans le "ouh qu'elle est méchante !!!"



Zagato et Mansory ont enfin une carte valable à jouer chez Aston, il suffit qu'ils fassent le contraire de ce qu'ils font d'habitude.



Après cette petite vacherie matinale, je confirme que je reste fan du profil, abstraction faite du bling bling avant et arrière.

« Les deux mots les plus brefs et les plus anciens, oui et non, sont ceux qui exigent le plus de réflexion » (Pythagore)


Alors par rapport à nos « intemporelles », cette nouvelle Vantage, est-elle ? Mieux ou pire ? Top ou flop ? Belle ou moche ? Classe ou « vulgaire » ? Anglaise ou Teutonne ? ?????? To be or not to be (AM)....That is the question.... ?


Tout cela demande du temps et de la réflexion pour pouvoir se forger une idée un peu « objective » sur la question.


Aussi aujoud'hui je partage le point de vue de certains d'entre vous..... la comparaison est difficile à faire, ce sont deux voitures de philosophies très différentes, l'une ne remplaçant pas l'autre, même si nous retrouvons des airs de famille évidents.


Et si par bonheur, j'avais un jour les moyens de céder au charme de la belle, ce serait juste pour tenir compagnie à ma vieille Martine tant aimée , mais jamais pour la remplacer....elle est pour moi IRREMPLACABLE....


Une idée pour lever une part de l'ambiguïtré, je propose d'appeler la petite nouvelle : DB 8

Ce qui est sûr c'est qu'elle fait beaucoup parler et ne fait pas l'unanimité loin s'en faut!