Aston-Passion

Pas eu le temps de tout lire, mais je sais que lorsque AML parle de 50 heures pour réaliser une peinture, c'est un cumul heures de plusieurs techniciens sur la même tâche.. ainsi dans une même journée de 24 heures, il peut y avoir 30 heures de travail par 4 techn.



Je relirais tout plus tard, là j'ai pas le temps...

Goldfinger il te resterait 2 cachets pour moi? Ils m'ont donné mal à la tête! Quelque soit le nombre d'heures passées ils ont fait çà avec amour et c'est tout ce qui importe. Et nous on est aux anges avec nos belles

Data a écrit : 18/12/2014

Goldfinger il te resterait 2 cachets pour moi? Ils m'ont donné mal à la tête! Quelque soit le nombre d'heures passées ils ont fait çà avec amour et c'est tout ce qui importe. Et nous on est aux anges avec nos belles

ça me plait d'avantage de lire ça que de la méthode Coué étayé sur des argumentations négatives concernant d'autres modèles.



C'est quand même pas ici qu'on peut laisser s'installer l'idée qu'il y a ceux qui ont une Aston Martin et que les autres n'ont que des sous produits .


Quand c'est fait dans un esprit de taquinerie ça va: c'est cool et distrayant .. Mais quand c'est fait en n'en étant convaincu c'est beaucoup moins distrayant et beaucoup moins sympathique pour ceux qui ont investi leur passion dans un autre modèle mais qui est celui dont ils rêvaient ...


J'espérais qu'en jouant au miroir le message passerait

vive FERRARI !!!



ok ............je sors !



au passage DATA...tu pourrais pas nous faire des photos de ton nouveau jouet ?

Franck, t'es vraiment de mauvaise foi et tu commences à me gonfler.



Tu es borné et visiblement tu ne veux pas accepter le fait qu'il fallait 400 heures de travail pour assembler une Vanquish.


Dans tous les cas dès que je parle de la vraie Vanquish tu te mets à me charrier et à tout tourner à la dérision... ce qui devient vraiment lourd au bout du compte.



Donc si je suis ton raisonnement il faut 8 heures pour assembler une Vanquish, WAHOUUUU n'importe qui comprendra que c'est totalement faux.



Et arrête de retourner la situation en disant que je crache sur les voitures des autres, faut arrêter de dire des choses que je n'ai pas dit. Tu me parles encore de la méthode Coué, je te signale ici qu'on parle de la Vanquish uniquement.


Est-ce que j'ai dit que ta V12 Vantage était pourrie ?


A la base j'avais souligné le fait qu'il fallait 400 heures, soit le double d'une DB9 de Gaydon en soulignant, sur le ton de la rigolade, une cadence plus industrielle, tu peux relire mon post.



Franchement ça commence vraiment à me souler que tu viennes à chaque fois nous casser dès qu'on se met à parler Vanquish.


Et c'est pas avec en me faisant un cours de mathématiques que tu arriveras à me convaincre qu'il faille 8 h pour assembler un exemplaire... je suis écroulé de rire.



Et inutile de supprimer les posts, merci.

Armen

Pour commencer je ne suis pas agressif dans mes propos.

Pour continuer je ne supprime aucun post

Ensuite je t'invite à te relire. Pas un post sur 3 ou pour mettre ta préférée en valeur tu ne critiques pas les autres modèles ..

Dernièrement ...

La vraie Vanquish ( en parlant de la MK1)

Ce n'est qu'une nième serie spéciale dès qu'Aston présente quelque chose

La dbs n'apporte rien comparé à une MY13 db9

Les puissances annoncées sont fausses ... Sauf pour la Vanquish MK1

2 x moins temps pour faire une db9 qu'une Vanquish MK1

Etc...

Je suis désolé mais c'est dans des post et pas dans des discussions café du commerce et à bâton rompu dans la shoutbox.

Lire ça n'est pas non plus ce qui me plait dans un Forum et un Club qui s'appelle Aston Passion et dans lequel AUCUNE différence, aucune hiérarchie de modèle n'est faite ... Ce qui fait que tous les participants s'y trouvent bien et partagent leur passion pour l'auto qu'ils ont ou rêvent d'avoir sans jugement et sans déconsidération liée au prix, la rareté ou l'âge.


Ce point est seulement une question de respect envers tous les participants

Donc selon toi sur un forum il faut impérativement se tenir à carreau, ne surtout pas critiquer négativement quoi que ce soit, ni donner son avis. Ce n'est pas ma vision des choses. Et excuse moi, mais en lisant tes posts je sens de la méchanceté et de la moquerie.

Ici comme ailleurs dans tout autre espace communautaire on tourne 7 fois ses doigts sur le clavier avant de proférer des afirmations qui peuvent blesser d'autres participants.

Tu penses avoir vu de la méchanceté dans ce que j'ai écrit.. Tu fais erreur, Perso la Vanquish est une Aston comme les autres et je n'ai rien du tout "contre" elle !

En revanche ce que j'ai écrit est le miroir de ce que tu écris ...donc dis toi que ta perceptionde mon discours est celle que d'autres ont du tien.

Comme tu le vois je suis pour la pédagogue que la censure.

Maintenant si toi tu as un pb avec moi appelles moi, parlons en, je t'envoie mon 06 en MP

Je pense Armen qu'il faut que tu prennes du recul et que tu réalises le nombre de fois où tu as écrit sur ce forum que la Vanquish était la dernière vraie aston. Que c'est la plus rapide, la meilleure, etc passe, mais la dernière vraie, c'est péjoratif pour toutes les autres derrières.


C'est évidemment sur le ton de la rigolade, mais c'est revenu très souvent, et quand Franck utilise le même humour avec la Vanquish cela t'est insupportable.


Donc une modération des propos et une baisse de la pression me semblerait indiquée. Comme tu le dis c'est un espace de détente et de partage et les taquineries entre les différents modèles doivent rester ce qu'elles sont : de l'humour entre passionnés.

Oui, j'ai dit qu'après avoir essayé toutes les Aston modernes (hors One-77), c'est toujours la Vanquish S qui me fait le plus vibrer, et j'assume entièrement. J'ai toujours reconnu que les DBS DB9 étaient d'excellentes GT et j'ai toujours répété qu'à mes yeux le meilleur compromis de la gamme actuelle était la DB9 2013.


Quand je parle de performances, je me base sur des preuves concrètes... contrairement à Franck qui est persuadé que le fait qu'une Vanquish avait besoin de 400h de travail pour être assemblée est faux,


alors qu'il n'y a pas de contestation possible. Quand je critique la nouvelle Vanquish pour dire qu'elle ne sort pas les 573 ch au banc, je me base encore une fois sur des faits concrets, la mesure réalisée par DM Performance pour Sport Auto.


Je ne balance jamais des avis en l'air sans preuves concrètes...


Franck a essayé de me démontrer par A + B qu'il ne fallait que 8 heures pour assembler une Vanquish, quand je lis ça sérieusement, ça me fait sourire.


Je vais arrêter là, ça ne sert à rien de continuer. Quoi qu'il en soit, je trouve que c'est toujours bien de s'expliquer, tant qu'on reste correct, même si ça devient souvent électrique.