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Photos de Vanquish/S (2001-2007)
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Re: Photos de Vanquish/S (2001-2007)
"The Vanquish S V12 is a combination of state-of-the-art aerospace technology and hand craftsmanship," said Dr Bez. "It is the flagship model of a confident and growing company that is proud to display its heritage but is also determined to make the most technologically modern and inspirational sports cars in the world."


- AstonDBS
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Re: Photos de Vanquish/S (2001-2007)
J'avais toujours entendu que la Vanquish avait failli couler AM par rapport aux volumes faibles de ventes moi....
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Re: Photos de Vanquish/S (2001-2007)
D'après V12gt: "Si l’on regarde bien, on se retrouve encore devant une déclinaison trop sage du dessin de la Vanquish originelle (ce qui est le cas de quasiment tous les modèles Aston Martin de cette dernière décennie)"!.
La vanquish n'est pas une voiture de série, c'est une voiture très exclusive donc forcément faible volume de vente . Elle a permis à AM d'entrer dans l'ère du 21è siècle.
La vanquish n'est pas une voiture de série, c'est une voiture très exclusive donc forcément faible volume de vente . Elle a permis à AM d'entrer dans l'ère du 21è siècle.

- Armen
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Re: Photos de Vanquish/S (2001-2007)
AstonDBS a écrit : 15/12/2014
J'avais toujours entendu que la Vanquish avait failli couler AM par rapport aux volumes faibles de ventes moi....
Oh non... le faible nombre d'exemplaire s'explique par le fait qu'assembler une Vanquish à Newport Pagnell prenait 400 heures de travail soit 6 semaines environ.
Rien à avoir avec la cadence "robotique" de Gaydon !


- ASTON20100
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Re: Photos de Vanquish/S (2001-2007)
ah non ne pas confondre l'Usine de Gaydon et celle de Peugeot à Poissy où les cadences infernales sont de mise, absolument rien à voir.
Ne serait ce pas les premiers déboires et mauvaises presse journalistique qui ont mis à mal les ventes des Vanquish, sans parler du prix exorbitant et là je te rejoint, dû entre autre à une usine de NP de la fin du XVIII ème ?
Vincent, DB9 MY13 - AMV8 Volante 1981 - AMR GT4 - AMR GT8R

- Armen
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Re: Photos de Vanquish/S (2001-2007)
Je charriais Vincent sur la cadence de robot

Je ne pense pas que les premiers soucis de boite en 2001 aient mis à mal les ventes, la Vanquish était à l'époque la plus chère et la plus exclusive, 250k € en 2001 c'était vraiment énorme donc forcément peu de ventes.
2578 exemplaires en 6 ans de production, ça fait une moyenne de 430 autos par an soit 36 par mois, je trouve que c'est déjà beaucoup pour une auto assemblée à la main à Newport Pagnell, nécessitant 400 heures de travail / 6 semaines.

- david35
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Re: Photos de Vanquish/S (2001-2007)
et dire que je ne roule presque pas avec cette oeuvre d'art

j'vous jure ...faut vraiment que je sois idiot à vous lire


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Re: Photos de Vanquish/S (2001-2007)
Je te rassure David je n'ai pas non plus eu l'occasion de toucher à la bête depuis sa réception!!!


- Armen
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Re: Photos de Vanquish/S (2001-2007)
Il faut les faire rouler !


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Re: Photos de Vanquish/S (2001-2007)
0 km au compteur en 2002
2014 : 90000km et que du bonheur de rouler Aston