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SYSTEM EMISSION REPAR DEMANDE
Re: SYSTEM EMISSION REPAR DEMANDE
Bon, ben pas de bol, ça vient de réapparaître ce matin en roulant vraiment tranquille. Vais appeler AP demain... Vous dirai la suite après.
- Bruno
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Re: SYSTEM EMISSION REPAR DEMANDE
j'avais ce message avant avec le coupé, je ne l'ai jamais eu en plus de 5000 km avec la volante
- Paspoil
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Re: SYSTEM EMISSION REPAR DEMANDE
Plus de 20 000 Km avec la V8V et jamais eu se message. Je touche du bois.
- Franck_Lyon
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Re: SYSTEM EMISSION REPAR DEMANDE
2 Vantage et jamais eu cette alarme .. Je touche du bois et je croise les doigts
YOLO... You Only Live Once
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Re: SYSTEM EMISSION REPAR DEMANDE
Je l'ai eu pdt 3 mois. Le message a disparu subitement, dans une rivière. 
- Bruno
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Re: SYSTEM EMISSION REPAR DEMANDE
le message était donc soluble dans l'eau
- AstonDBS
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Re: SYSTEM EMISSION REPAR DEMANDE
Ou il ne sait pas nager...
- Franck_Lyon
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Re: SYSTEM EMISSION REPAR DEMANDE
AstonDBS a écrit : 29/06/2014
Je l'ai eu pdt 3 mois. Le message a disparu subitement, dans une rivière.
Je suis écroulé
Tu m'as plié de rire Patrice !
YOLO... You Only Live Once
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Re: SYSTEM EMISSION REPAR DEMANDE
Le défaut incriminé semble être P0133 (indiqué par AP lorsqu'ils ont vidé les codes défaut lors de la dernière révision).
En lisant les topics sur les forums anglophones, je comprends que cela signale un mauvais fonctionnement ("slow Response") de l'une des sondes destinées à piloter la richesse du mélange air carburant. J'ai retenu que ces sondes sont plus particulièrement actives lorsque l'on est au ralentit, ou en croisière à vitesse modérée. Cela correspond aux circonstances ou le défaut est revenu.
Les V8V semblent connues pour être des "mangeuses" de "O2 Sensor". Le remplacement semble bien être la seule méthode pour se débarrasser du pb. Le prix de la pièce était indiqué à 90 Sterling ( hors taxe, non posée).
En lisant les topics sur les forums anglophones, je comprends que cela signale un mauvais fonctionnement ("slow Response") de l'une des sondes destinées à piloter la richesse du mélange air carburant. J'ai retenu que ces sondes sont plus particulièrement actives lorsque l'on est au ralentit, ou en croisière à vitesse modérée. Cela correspond aux circonstances ou le défaut est revenu.
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