Aston-Passion

anonymous a écrit :

j'ai acheté la même et cela ne s'adapte pas.

comment as tu fait pour loger le circuit imprimé ?
Merci

Guillaume57 a écrit : 03/06/2020

Je découvre aussi cette histoire de double click!


Pour le chrome, je n'ai rien enlevé de plus que ce qui avait cassé, 90% est encore présent.


J'ai poncé pour ne pas me couper, puis poli.

Gratphilou a écrit : 03/06/2020

anonymous a écrit :

j'ai acheté la même et cela ne s'adapte pas.

comment as tu fait pour loger le circuit imprimé ?
Merci

Juste pour être sûr , le circuit imprimé est inséré dans un support plastique vert qu'il faut retirer sinon, effectivement, ça ne rentre pas...


L'as-tu retiré ?

260apc94 a écrit : 04/06/2020

pour le vieillissement, à voir... (je ne suis pas trop confiant sur la longévité des côtes en plastique chromé, on verra).

Ushiran a écrit : 05/06/2020

260apc94 a écrit : 04/06/2020

pour le vieillissement, à voir... (je ne suis pas trop confiant sur la longévité des côtes en plastique chromé, on verra).

Là-dessus je peux confirmer : ma compagne a cette clé d'origine pour sa Jaguar de 2012, et le pseudo-chrome se décolle, on voit le plastique blanc en dessous :/


Mais bon, c'est sur un daily qui sert beaucoup, et en attendant ça rend nettement mieux




C’est vrai, en attendant c’est quand même beaucoup plus joli que la télécommande Volvo. L’insigne émaillé sur le cuir donne une touche luxueuse agréable.

Avec l’utilisation réduite je pense que ça durera quand même un peu et les pièces chromées peuvent toujours se changer (a 15€ la télécommande c’est faisable)


Merci pour le tuyau en tout cas, c’est une petite amélioration bien sympa!