Aston-Passion

Mais pourquoi donc je n'en ai pas une dans mon garage...

serge79 a écrit : 20/11/2019

Mais pourquoi donc je n'en ai pas une dans mon garage...

devine!!!

c'est une conversion electrique ?!?

Goldfinger a écrit : 20/11/2019

c'est une conversion electrique ?!?

Non, ce sont les boutons courses pour extinction rapide en cas de problème.


Communément nommés TPCPC (touche pas ça petit con)

Julien a écrit : 20/11/2019

Goldfinger a écrit : 20/11/2019

c'est une conversion electrique ?!?

Non, ce sont les boutons courses pour extinction rapide en cas de problème.


Communément nommés TPCPC (touche pas ça petit con)

Comme pour la GT4, sauf que j'en ai 2 maintenant des TPCPC

Même si c'est une réplique (très belle au demeurant) , je suis surpris qu'ils n'aient pas "updaté " le moteur.


Voir des carbus sur une voiture moderne, c'est .



Je me demande même ou ils peuvent les acheter (les fabricants de gros carbus ne doivent pas courir les rues)

Ce sont des carburateurs Weber double corps DCOE 45

Ici sur Ebay à £977 la paire



https://www.ebay.fr/itm/WEBER-TWIN-45-DCOE-CARBURETTOR-KIT-FORD-2-0-2-1-OHC-PINTO-ESCORT-CAPRI-KITCAR-/201170469593



Ou ici : https://www.dangelomotori.it/fr/produit/carburateur-weber-double-corps-45-dcoe-original-pour-fiat-500-f-l-r-et-126-vintage/



à 479€ l'unité

Elle est belle cette réplique !