DBS / Commande d'ouverture des valves d'échappement

[AstonDBS]

Vidéo avant/après ?

[Chrisenzo]

Moi également j'ai l'ensemble des éléments, je vais l'installer aujourd'hui ou demain, je posterai photos et vidéos... Attention je ne suis pas le roi de la mécanique ou du bricolage !

[StephVan]

Moi également j'ai l'ensemble des éléments, je vais l'installer aujourd'hui ou demain, je posterai photos et vidéos... Attention je ne suis pas le roi de la mécanique ou du bricolage !

Oula ça sent la panne électrique sous peu



A ta place, je ne ferai pas mieux

[CasinoRoyale]

Système posé hier soir.

Ce soir, après le boulot, essai routier pour confirmer le bon fonctionnement.

[Chrisenzo]

Bonjour, système posé ce jour..quelques photos pour tous...j'ai utilisé un double face pour le relais, il reste ainsi accessible..le résultat est aussi sympa qu'un montage de série -:)

[Chrisenzo]

En prime une petite vidéo..désolé pour l'amateurisme de la réalisation -:)

[AstonDBS]

La vidéo ne passe pas, il te faut l'héberger autre part que sur Aston-Passion, YouTube par exemple

[Chrisenzo]

Oui en effet elle ne passe pas ! Je vais essayer de l'héberger ailleurs..

[Chrisenzo]

Et voici un lien de ma petite vidéo..

[CasinoRoyale]

Opération "Tonnerre" terminée.


Voilà quelques photos.








Préparation en atelier du relais et du porte fusible. Fils blanc et rouge raccourcis à la même longueur.

Cosse du fil rouge du porte fusible virée et soudure des 2 fils rouges, soudure protégée par une gaine thermo rétractable.

Le blanc et le rouge sont ensuite réunis avec du scotch américain (chatterton).





Les 2 fils noir sont réunis sur la même cosse et fixes sur l'un des supports de la boîte à fusibles.






Le relais à télécommande est fixé sur la paroi de la voiture grâce à un puissant double faces.






Installation du porte fusible dans la boîte à fusibles. Une encoche à été réalisée pour passer les fils (blanc et rouge).





Le couvercle est refermé et l'opération terminée.


L'essai est concluant.

Le problème, je me perds avec la télécommande On - Off. Je ne sais plus si c'est valves ouvertes ou fermées, car au ralenti il n'y a aucune différence.


J'ai mis un fusible de 15 Ampères pour me conformer aux prescriptions du porte fusible. Je garde le fusible de 20 Ampères au cas où.


À qui le tour maintenant ?