Aston-Passion

Gratphilou: que vaut'elle niveau qualité?

Car en photo je ne vois pas de différence avec la Jag d'origine!


Concernant la surépaisseur de cuir, tu peux prendre du cuir fin autocollant chez decocuir à Nantes (ou Vannes, sais plus...), il doit faire un demi mm.

Par contre au final j'ai utilisé le brun que j'ai teint en noir, car le noir avait un grain trop grossier qui ne collait pas avec le reste de la voiture.

Bonsoir,

Merci pour les infos.

Pour la mienne la qualité a priori est la même que la jag d’origine (et plutôt mieux que la générique avec un seul côté chromé avec laquelle j’ai testé avant) et très correcte pour le prix!

Pour le cuir j’en ai du noir autocollant mais avec un gros grain, comme le tien.. J’ai aussi du noir fin et lisse (comme les sièges de la voiture) que j’utiliserai si je décide d’en mettre. J’ai essayé en le faisant passer sous les parties chromées sur les cotes mais c’est un peu compliqué.

Maintenant j’attend l’insigne pour finaliser tout ça.

Je vous tiendrai au courant mais je pense que l’insigne va mettre du temps à arriver (cf la poste).

Bonne soirée.

Attention au chrome de l'insigne qui va sans doute sauter par endroit lorsque tu vas le courber.


Il faudra le poncer avec du grain très fin, 2500 bien usé et eau.

anonymous a écrit :

Gratphilou: que vaut'elle niveau qualité?
Car en photo je ne vois pas de différence avec la Jag d'origine!

Franchement, pour 13€, ça fonctionne nickel, y compris pour le double click pour ouvrir le coffre...


La qualité de fabrication m'a l'air bonne, maintenant il faudra voir à l'usage comment ça résiste au temps, aux choc et autres frottements...

Guillaume57 a écrit : 26/05/2020

Attention au chrome de l'insigne qui va sans doute sauter par endroit lorsque tu vas le courber.


Il faudra le poncer avec du grain très fin, 2500 bien usé et eau.

Merci pour l’info j’ai vu que tu avais évoqué ce point. Si le chrome casse effectivement j’essaierai un ponçage très fin ou polissage pour redonner le brillant. Tu as enlevé tout le chrome toi?


merci!

Bonne soirée.

Gratphilou a écrit : 26/05/2020

anonymous a écrit :

Gratphilou: que vaut'elle niveau qualité?
Car en photo je ne vois pas de différence avec la Jag d'origine!

Franchement, pour 13€, ça fonctionne nickel, y compris pour le double click pour ouvrir le coffre...


La qualité de fabrication m'a l'air bonne, maintenant il faudra voir à l'usage comment ça résiste au temps, aux choc et autres frottements...

HS:c’est quoi le double click dont tu parles s’il te plaît? Merci

Si c est comme la clef cristal, lorsque tu veux ouvrir le coffre alors que la voiture est fermée, il faut double cliquer sur le bouton coffre.

007Q a écrit : 28/05/2020

Si c est comme la clef cristal, lorsque tu veux ouvrir le coffre alors que la voiture est fermée, il faut double cliquer sur le bouton coffre.

C’est pareil!


Merci pour l’info je ne connaissais pas cette fonction.

Bonne soirée.

Je découvre aussi cette histoire de double click!


Pour le chrome, je n'ai rien enlevé de plus que ce qui avait cassé, 90% est encore présent.


J'ai poncé pour ne pas me couper, puis poli.

Gratphilou a écrit : 26/05/2020

anonymous a écrit :

Gratphilou: que vaut'elle niveau qualité?
Car en photo je ne vois pas de différence avec la Jag d'origine!

Franchement, pour 13€, ça fonctionne nickel, y compris pour le double click pour ouvrir le coffre...


La qualité de fabrication m'a l'air bonne, maintenant il faudra voir à l'usage comment ça résiste au temps, aux choc et autres frottements...

j'ai acheté la même et cela ne s'adapte pas.


comment as tu fait pour loger le circuit imprimé ?


Merci