Aston-Passion

franck_lyon a écrit : 14/06/2018

Rien d'anormal


La priorité a été de fiabiliser une voiture 100% nouvelle qui fait ses premières courses


Ensuite le boulot des ingénieurs dans l'année à venir va être de sortir la quintessence de cette nouvelle combinaison châssis/moteur pendant que les aérodynamiciens peaufineront la pénétration et l'écoulement de l'air


2019 sera le vrai départ



En attendant l'ACO à jusqu'à vendredi pour modifier de nouveau la BOP... Pour le suspense et l'animation de la course des GT ce serait bien

Héhé ....




Aston Martin bénéficie d'un nouvel ajustement de la BoP






La Balance de Performance du GTE a été modifiée avant les 24 heures du Mans.

À la veille de la 86e édition des 24 Heures du Mans, les organisateurs ont publié une nouvelle Balance de Performance pour le GTE. Elle tient compte des chronos et des données obtenus après les trois séances de qualifications de mercredi et jeudi.

Constructeur le plus en difficulté sur le plan de la performance, Aston Martin est le grand bénéficiaire de cette BoP ajustée, puisque les nouvelles Vantage vont perdre 10 kg sur la balance, tout comme les BMW, tandis que les Porsche vont embarquer 10 kg supplémentaires, et les Ford GT 8 kg de plus. La Ferrari 488 GTE Evo est la seule à conserver un poids minimum identique à celui des qualifications, tandis que la Corvette C7.R perd 5 kg.


L'ajustement ne s'arrête pas là puisque Aston Martin reçoit également une augmentation de son niveau de boost. La Vantage est la seule auto à être concernée dans ce domaine, après avoir déjà vu la BoP être corrigée dans son sens entre la Journée Test et les essais.

Au terme des qualifications, Porsche a signé le chrono le plus rapide en 3'47"504, devant une autre 911 RSR et la première Ford GT qui a tourné en 3'49"181. Corvette et BMW affichaient un déficit de trois secondes tandis qu'il était de cinq secondes pleines pour Aston Martin.

À noter que la BoP a également évolué en LMGTE Am, là aussi en profitant à Aston Martin, puisque le constructeur britannique perd 10 kg quand Porsche en gagne autant.

https://fr.motorsport.com/lemans/news/aston-martin-bop-gte-24h-1046262/

Les Aston bien absentes du début de course, pas sur qu'on ouvre le Bollinger demain ,ici on a trois possibilités de fêter une victoire, AM Corvette et Porsche.

Mais ce qui est sympa c'est que c'est les GT qui sont en vedette et non plus les protos.

C'est parti, le duel Porsche _ Ford dans les dernières heures... ressemble un peu à celui de l'année dernière corvette_ Aston...

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La course en live



Petit malin qui à donné un autre nom à sa retransmission et qui est passé au travers de la censure

vous regardes où actuellement?



Merci

Regardes le post juste au-dessus du tiens



ensuite un peu avant 13H00 France3 reprendra la diffusion en direct