Le fastback a fait le charme de la vanquish 1 et de la db7. On l'avait un peu perdu dans le pourtant joli arrière de la db9 qui était parti en largeur rebondie.
Espérons que la 11 sera un cru Aston et pas boxter-huracan-ftype. Je veux bien un aileron rétractable mais donnez nous une Aston, avec une chute de reins, une vraie.
Je pense que ces clients ont été triés sur le volet avec comme condition l'achat d'une One-77, d'une V12 Zagato ou d'une Vulcan... ou alors l'achat de plusieurs Aston neuves depuis quelques années