Aston-Passion

JP54 a écrit : 09/12/2014

Non mais entre une db10 et la F12, allo quoi. Ne rentrons même pas dans le détail des performances.

Non, ne parlons pas performances. Mais le style reste une affaire de goût et, en toute objectivité (si, si, je vous assure ) je préfère la DB10, malgré sa protubérance sur l'arrière train.

Quelqu'un a demandé à Daniel Craig ce qu'il pensait de sa nouvelle monture... je veux dire ce qu'il en pense vraiment ?

Il a signé un bon de commande chez fiat pour une 500....

Cela répond-il à ta question ?

Philippe11 a écrit : 10/12/2014

Quelqu'un a demandé à Daniel Craig ce qu'il pensait de sa nouvelle monture... je veux dire ce qu'il en pense vraiment ?

.


De toute façon ce n'est semble-t-il qu'une Vantage V8 en costume d'Halloween

Si je devais retourner chez Ferrari, ça serait une F12. ?

Franck_Lyon a écrit : 10/12/2014

Philippe11 a écrit : 10/12/2014

Quelqu'un a demandé à Daniel Craig ce qu'il pensait de sa nouvelle monture... je veux dire ce qu'il en pense vraiment ?

.

De toute façon ce n'est semble-t-il qu'une Vantage V8 en costume d'Halloween

C'est vrai, mais la citrouille ne s'est pas transformée en carrosse...

Aston Martin DB10 : 10 exemplaires et rien de neuf





L’Aston Martin DB10 de James Bond n’est en fait qu’une V8 Vantage recarrossée.



Déception, tel est le mot. La voiture qu’utilisera le célèbre espion anglais 007 dans « Spectre », le 24ème film de la saga, repose en fait sur une base plus qu’éprouvée. Il n’y aura pas de nouveautés techniques sur l’Aston Martin DB10. La base est celle de la V8 Vantage, avec toujours le même V8 d’origine Ford. En service depuis 2008, ce V8 n’a plus de secret. La structure est la plateforme VH, que la firme utilise pour une grande partie de ses modèles actuels. La production de la voiture se limitera à 10 exemplaires, mais ceux-ci seront uniquement destinés au tournage du film. Si James Bond ne les détruit pas tous, il sera peut être possible d’en récupérer.



En revanche, le dessin de la « James Bond Girl » à 4 roues préfigure bien l’orientation stylistique que prendront les futures productions de Gaydon. Pour rappel, les premier modèles issus de la nouvelle génération Aston Martin seront attendus pour 2016. Ce serait d’abord la DB9 qui serait remplacée, et bénéficierait d’une nouvelle plateforme, ainsi que des technologies issues du partenariat technique avec AMG, conclut fin 2013.



Inutile de dire que ces modèles sont attendus avec impatience, mais aussi avec une certaine tension, par les amateurs de la marque. V8 uniquement ? V12 toujours ? Turbo ou pas ?



Source: http://actu-moteurs.com/automobile/actualite/aston-martin-db10-v8/1647





Ce n'est pas possible autrement ...


Il me semble qu'il ont des consignes pour ne pas parler et ne pas montrer son ...

peut être que l'horrible appendice à l'arrière n'est là que pour cacher un gadget à la Q genre parachute/fusées/cloux/huile/etc pour 007 ?

Il est vrai que l'arrière de la DB10 ressemble à un cul de babouin, bien vu Franck



Cela dit, il faut considérer que la DB10 est conçue exclusivement pour le cinéma au même titre que le manoir Skyfall de JB fait en carton pate.


Par conséquent, il n'est pas anormal de constater que la ligne extérieure a été favorisé par rapport à ce qui ne se voit pas, à savoir les chassis, moteur, boîte de vitesses etc.



D'autant plus qu'elles seront certainement mal traitées voire explosées. Pourquoi en faire davantage....



Maintenant le tout est de savoir si les lignes futures de nos AM vont ressembler en tout point à cette DB10.



Si tel est le cas, et le contraire serait étonnant, surtout pas ce Cul, by God sake !!!!

Bon résumé de Vincent. L'arrière ne faisant pas l'unanimité, je pense que les penseurs et designers de chez Gaydon sauront réagir et modifier cela. Concrètement, cette DB10, c'est un peu un concept-car mais pas pour salon automobile.