Aston-Passion

Ouch !

C'est finalement plus long qu'une peinture !

Un vrai c'est équivalent pour le même tarif...

Mais protection de la peinture en dessous et possibilité de revenir en arrière très rapidement...beaucoup d'avantage

AstonDBS a écrit : 17/12/2014

Franck_Lyon a écrit : 17/12/2014 3j ... Même sur une Vanquish ?

Le problème est que la peinture doit être irréprochable....sur une Vanquish le problème c'est la corrosion

Donc ça doit être moins cher sur une Vanquish ... Ils peuvent découper ditect au cutter ... Un peu plus un peu moins de rouille...

Ça me semble juste

Pas taper

AstonDBS a écrit : 17/12/2014

Franck_Lyon a écrit : 17/12/2014
3j ... Même sur une Vanquish ?

Le problème est que la peinture doit être irréprochable....sur une Vanquish le problème c'est la corrosion

Pour parler sérieusement, à Newport Pagnell l'atelier peinture pour les Vanquish prenait quasiment autant de temps que pour assembler une DB9 entière à Gaydon, un nombre fou de couches, tout fait à la main of course.

Exactement 9 couches de peinture, chacune d'entre elles polie à la main. 54 heures de travail.

AstonDBS a écrit : 17/12/2014

En moyenne 3j

AstonDBS a écrit : 17/12/2014

Et ce n'est pas un wrapping c'est un covering (éléments non démontés et intérieurs non effectués)

Un véritable wrapping c'est l'équivalent d'une peinture qui couvre toute la carrosserie

Ha oui quand même ! Merci pour ces infos, je pensais que ça se faisait en quelques heures seulement...

Tout est hors norme sur une Vanquish

Même les proprios .....

Je ne te fais pas dire