Aston-Passion

Paspoil a écrit : 11/06/2018

franck_lyon a écrit : 11/06/2018

Aston Martin Racing - Training for Le Mans

Je n'ai pas vu Vincent et Nours.

Sont au fond de la mare

CARAIBAM a écrit : 11/06/2018

Paspoil a écrit : 11/06/2018

franck_lyon a écrit : 11/06/2018

Aston Martin Racing - Training for Le Mans

Je n'ai pas vu Vincent et Nours.

Sont au fond de la mare

Update Météo








Dimanche un temps idéal pour les Anglaise









Les combattants 2018

L’ACO a dévoilé la nouvelle BOP concernant le GTE à la veille des essais libres et de la première séance qualificative des 24 Heures du Mans.








Les Corvette C7R et les BMW M8 GTE sont les grandes perdantes de ces changements puisque les Américaines gagnent 10kg (1254kg), tandis que les Bavaroises en prennent 13 (1281kg). À l’inverse, les Ford GT seront allégées de 13kg pour un poids total de 1267kg. Les Aston Martin Vantage (1268kg), les Ferrari 488 GTE Evo (1291kg) et les Porsche 911 RSR GTE (1259kg) n’ont pas vu leur poids modifié.



Les BMW perdent également au niveau de la capacité du réservoir avec 4l de moins (97l au total) tandis que les Ford GT en perdent 2 (96l au total). À l’inverse, les Aston Martin pourront embarquer 4l supplémentaires (105l au total) et 2l pour les Vantage engagées en GTE Am (102l).



La BOP pourra encore être modifiée avant le départ de la 86e édition des 24 Heures du Mans donné ce samedi à 15h



https://www.autohebdo.fr/wec/actualites/le-mans-les-bmw-les-plus-penalisees-par-la-nouvelle-bop-195367.html

Je reve d'une DBS à 1268kgs

Phil57 a écrit : 12/06/2018

Je reve d'une DBS à 1268kgs

Fastoche... Passe à la maison quand tu veux on n'en a pas pour longtemps.. et sans arceau on devrait même être plus léger


(bon après faudra pas compter sur moi pour tout remonter )

Bon bah vu les essais et la première séance de qualif hier soir, c'est pas gagné pour ces new Vantage ... à moins qu'ils nous bluffent jusqu'à Samedi.

13/06/18 - 23:48 - Les nouvelles Aston Martin en grande difficulté en GTE Pro


Vainqueur l'an dernier en GTE Pro au terme d'une lutte superbe avec Corvette . Aston Martin devrait avoir beaucoup de mal à rééditer la performance cette année. Les nouvelles Vantage AMR ne sont tout simplement pas dans le rythme cette année. La n°97 est à plus de cinq secondes du chrono de référence détenu par la Porsche n°91. C'est pire encore pour la n°95, dernière de sa catégorie à plus de sept secondes du meilleur chrono.

13/06/18 - 23:40 - Sortie de piste d'une Aston Martin à la chicane Dunlop

L'Aston Martin n°98 pilotée par Paul Dalla Lana en catégorie GTE Am a filé tout droit au freinage de la chicane Dunlop pour finir dans le bac à graviers. Il peut repartir.

C'est clair, Aston est pas dans le coup du tout, du moins pour l'instant.

Rien d'anormal


La priorité a été de fiabiliser une voiture 100% nouvelle qui fait ses premières courses


Ensuite le boulot des ingénieurs dans l'année à venir va être de sortir la quintessence de cette nouvelle combinaison châssis/moteur pendant que les aérodynamiciens peaufineront la pénétration et l'écoulement de l'air


2019 sera le vrai départ



En attendant l'ACO à jusqu'à vendredi pour modifier de nouveau la BOP... Pour le suspense et l'animation de la course des GT ce serait bien