Aston-Passion

CARAIBAM a écrit : 17/01/2016

Spooky a écrit : 17/01/2016

Merci! J'ai pas trouvé le lien... Peut-etre pas dispos pour les Suisses? Je suis curieux de savoir si ils trouvent comme moi que leur antipatinage est un peu laxiste... Honettement, les gaz en virage et c'est au tas (en tout cas pour un gars normal comme moi:) )

Moi j'aime bien la latitude laissée par le TC, ça part en glisse de façon bien maitrisable et ça permet de s'amuser en sécurité.

Bah, j'aime bien aussi en général, mais la ça va loin, j'ai carrément fait un burn-out a l’accélération sur une route qui ne semblait pas très humide ... Je n'avais pas remarqué ça en testant la DB9 2015.

Veryquick a écrit : 17/01/2016

Spooky a écrit : 17/01/2016

Merci! J'ai pas trouvé le lien... Peut-etre pas dispos pour les Suisses? Je suis curieux de savoir si ils trouvent comme moi que leur antipatinage est un peu laxiste... Honettement, les gaz en virage et c'est au tas (en tout cas pour un gars normal comme moi:) )

Regardes avec ce lien =


http://replay.d8.tv/#/program/emissions/direct-auto/67



Tu cliques sur l’émission du 16/01 et c'est le premier reportage de l’émission.

Merci, c'est top! Je l'ai regarde, vraiment très chouette ce reportage. L’intérieur a le fascia Ashburl que je regarde avec attention ces temps-ci, mais je ne suis pas convaincu des autres choix pour l’intérieur, question de gout...