Aston-Passion

Franck_Lyon a écrit : 14/07/2025
De mémoire les tuyaux pompe/valves sont accessibles sans rien démonter:

Pour accéder à la pompe à vide, juste l'arche de roue arrière droite à démonter.

Il faut débrancher les durites au niveau des valves en se faufilant sous le pare-chocs.
Pour le montage des silencieux racing (sans chicane et sans valve, type Quicksilver, Larini..) les ateliers de montage vissent une vis dans l’extrémité des durites côté silencieux et les coinces avec des colliers inox.