Aston-Passion

Les S sont rares en Tungsten Silver.

Ca lui va très bien je trouve.

Il me semble l'avoir déjà postée celle-ci Guillaume... mais ça fait toujours plaisir de la revoir



Pour info, Pierce a une Vanquish, pas une S.

Je te dirai que malgré tes aides pour les reconnaître, j'ai encore toujours un peu de mal

Bon, je sens que je vais le répéter une énième fois non ?

Bon, je sens que je vais le répéter une énième fois non ?

Non c'est bon ne te fatigue pas, je sais qu'il y a une histoire de barre latérales de la calandre déjà !

Il me semble l'avoir déjà postée celle-ci Guillaume...

Pas sur ce post en tous cas...

Pourtant je l'ai dans ma collection de photos



Jon, oui calandre plus ajourée sur la S pour un meilleur refroidissement du V12 (6 barres horizontales au lieu de 9). Egalement la lame sous le spoiler avant pour un meilleur appui aéro.

Enfin, l'antenne sur le toi permet de distinguer les modèles 2006-2007 avec la nouvelle console centrale et l'écran GPS couleur intégré (ainsi que le nouveau système audio Alpine et non plus Linn).

Les jantes sont différentes aussi



Pour plus d'infos, tu peux cliquer dans ma signature sur le lien du topic historique/guide de la Vanquish.

Tu n'auras plus de mal à les reconnaître.

Merci encore une fois pour les indices !

Et le "Kamm tail" plus prononcé sur la "S".

Et le témoin de freinage central n'est plus situé derrière la vitre arrière mais sur le coffre

Yes Vincent, c'est une autre différence



Belle photo de la mini queue de canard, Guillaume