Aston-Passion

Julien a écrit : 02/03/2016

Le configurateur propose une 'glasskey' en plus de celle d'origine.



On l'entraperçoit en petit...

ça me rassure... Vu la débauche d'écrans digitaux j'ai eu peur qu'elle démarre grâce à un code à 6 chiffres qui serait à changer tous les mois

J'aime la Techno bien intégrée

Les vents derrière la roue avant et l'alimentation de l'aileron arrière par les trous sous le montant pavillon arrière : c'est efficace (Hmmmm même si pas mesurable) mais bien intégré et pas d'horreurs aéro.

Pareil le v12 est conservé mais il s'arrête banc par banc quand peu sollicité : modernisme mais je garde le v12

On donne une voiture assez à la carte avec les trois modes gt sport sport+ mais pas techno manettino réglage de la dureté de l'amortisseur en détente

On fait discrètement un vectoring


Ça c'est bien. On quitte le sempiternel "architecture VH merveilleuse" ... Depuis 2002


Et on garde l'essentiel. La marque.


Le moche c'est la console centrale avec les touches de clim de classe E et le volant de rolls avec moyeu rond

Je partage la plupart de vos avis...



- Je déplore les cuirs des sièges dont les coutures et surpiqûres me rappellent une mauvaise veste en cuir de biker,



- No (good) comment... sur le tableau de bord et le Touchpad Mercedes qui est une tannée à utiliser...mais enfin c'est une GT qui méritait un certain agrément...je comprends la nécessité commerciale vs le purisme qui a ses limites,



- dubitatif sur la forme des optiques avant dans l'"air du temps" qui me rappellent ce que font Ferrari et Maserati,



- séparation calandre-lame avant qui n'est pas à sa faveur à mon sens,



En somme, je n'ai pas eu le coup de foudre lorsque vous avez dévoilé les photos de l’extérieur il y a quelques jours... pas comme je l'avais eu en tout cas en voyant le Vanquish en 1998... Mais en regardant la brochure et le site... j'admets que d'aspect extérieur en Ultramarine Black Paint, elle est dantesque...



Enfin que les DB9istes se rassurent, quand on se compare on se console, et il y a lieu de penser que les nôtres continueront à se bonifier (esthétiquement) tels les grands vins...

Très joile dans le genre ... mais je reste fan éternel de la DB9 !


Photos à suivre de Genève, le 07/03.

Quelques vues



Signature des feux de jour








Leçon d'anatomie









Anguleuse et étrangement plate photographiée ainsi

Sympa la vidéo mais pour un tel événement je trouve qu'Andy manque de charisme ......?

Un modèle nouveau tous les 9 mois .... Waouuuu ça va déménager !!


On dit qu'il y a souvent une femme derrière les grands hommes...

On dirait que la période de gestation des futurs modèles semble en être un signe ...

Quelqu'un a déjà vu Mme Palmer ?

franck_lyon a écrit : 02/03/2016

Un modèle nouveau tous les 9 mois .... Waouuuu ça va déménager !!


On dit qu'il y a souvent une femme derrière les grands hommes...

On dirait que la période de gestation des futurs modèles semble en être un signe ...

Quelqu'un a déjà vu Mme Palmer ?

Mais moi j'ai compris une évolution dans la gamme tous les 9 mois (comprendre face-lift ou re-styling en tout genre)



et blague à part, je considère ça comme une très mauvaise nouvelle, très réducteur pour la marque qui aurait besoin de ce genre d'artifice pour maintenir l'intérêt autour de ses modèles - ça perd en majesté