Aston-Passion

La mise à prix n’est pas le prix de vente ou si elle se vend à ce prix là ce ne sera qu’un pari spéculatif, hors de notre passion



Il vaut mieux acheter une voiture à restaurer, saine, complète et faire les travaux nécessaires qu’acheter une belle pimpante, chère et retapée à la choucroute

jpMartin a écrit : 25/01/2021

Il vaut mieux acheter une voiture à restaurer, saine, complète et faire les travaux nécessaires qu’acheter une belle pimpante, chère et retapée à la choucroute

+1 tout à fait d'accord avec toi

jpMartin a écrit : 25/01/2021 La mise à prix n’est pas le prix de vente ou si elle se vend à ce prix là ce ne sera qu’un pari spéculatif, hors de notre passion



Il vaut mieux acheter une voiture à restaurer, saine, complète et faire les travaux nécessaires qu’acheter une belle pimpante, chère et retapée à la choucroute

c est pas faux, mais on rentre dans l inconnu :

1- connaître quelqu'un capable de restaurer une telle auto

2-combien coûtera la restauration (on parle de 350k€ de restauration sur certains modèles)

3-compte tenu de l aura de cette voiture, est ce qu un modèle à restaurer sera vraiment beaucoup moins cher qu un modèle état concours ? Pas sûr

007Q a écrit : 26/01/2021

jpMartin a écrit : 25/01/2021
La mise à prix n’est pas le prix de vente ou si elle se vend à ce prix là ce ne sera qu’un pari spéculatif, hors de notre passion



Il vaut mieux acheter une voiture à restaurer, saine, complète et faire les travaux nécessaires qu’acheter une belle pimpante, chère et retapée à la choucroute

c est pas faux, mais on rentre dans l inconnu :

1- connaître quelqu'un capable de restaurer une telle auto

2-combien coûtera la restauration (on parle de 350k€ de restauration sur certains modèles)

3-compte tenu de l aura de cette voiture, est ce qu'un modèle à restaurer sera vraiment beaucoup moins cher qu'un modèle état concours ? Pas sûr

Personnellement je préfère avoir une auto avec quelques imperfections et en profiter en roulant avec que d'avoir une auto état concours et ne pas la sortir ou hésiter à sortir de peur de la salir, l'abimer...



Mais il est vrai aussi que chacun fait comme bon lui semble, ce que je comprends très bien.

serge79 a écrit : 26/01/2021

007Q a écrit : 26/01/2021

jpMartin a écrit : 25/01/2021
La mise à prix n’est pas le prix de vente ou si elle se vend à ce prix là ce ne sera qu’un pari spéculatif, hors de notre passion



Il vaut mieux acheter une voiture à restaurer, saine, complète et faire les travaux nécessaires qu’acheter une belle pimpante, chère et retapée à la choucroute

c est pas faux, mais on rentre dans l inconnu :

1- connaître quelqu'un capable de restaurer une telle auto

2-combien coûtera la restauration (on parle de 350k€ de restauration sur certains modèles)

3-compte tenu de l aura de cette voiture, est ce qu'un modèle à restaurer sera vraiment beaucoup moins cher qu'un modèle état concours ? Pas sûr

Personnellement je préfère avoir une auto avec quelques imperfections et en profiter en roulant avec que d'avoir une auto état concours et ne pas la sortir ou hésiter à sortir de peur de la salir, l'abimer...



Mais il est vrai aussi que chacun fait comme bon lui semble, ce que je comprends très bien.

Toi, tu as les deux Serge. Une DB7 état concours et tu sorts avec !!

ASTON79 a écrit : 26/01/2021

serge79 a écrit : 26/01/2021

007Q a écrit : 26/01/2021
c est pas faux, mais on rentre dans l inconnu :

1- connaître quelqu'un capable de restaurer une telle auto

2-combien coûtera la restauration (on parle de 350k€ de restauration sur certains modèles)

3-compte tenu de l aura de cette voiture, est ce qu'un modèle à restaurer sera vraiment beaucoup moins cher qu'un modèle état concours ? Pas sûr

Personnellement je préfère avoir une auto avec quelques imperfections et en profiter en roulant avec que d'avoir une auto état concours et ne pas la sortir ou hésiter à sortir de peur de la salir, l'abimer...



Mais il est vrai aussi que chacun fait comme bon lui semble, ce que je comprends très bien.

Toi, tu as les deux Serge. Une DB7 état concours et tu sorts avec !!

Non je ne pense pas, il y a des imperfections et de poc sur le capot AV, peut être à cause des gravillons et autres bricoles projetés bien souvent par les véhicules qui sont devant (même si je fais toujours attention à ne pas coller le véhicule qui est devant) ou que l'on croise.



Et puis d'une certaine façon, je m'en fou ce n'est pas ça l'important pour moi bien évidement.

Le problème de la vente au enchères est que tu ne connais pas l état exact de la voiture.

Il y a également la commission pour la société qui vends la voiture (16% cher Artcurial) et également la TVA à payer sur cette commission...

Cela reste une solution, mais il faut que le prix ne soit pas excessif, ne serait-ce pour garder de la marge en cas de mauvaise surprise sur l état de la voiture...

Pour la Db5 qui sera en vente par Artcurial, je pense qu il ne faudrait pas dépasser 600’000 euro

Entre la commission, les taxes, imprévu et la restauration, il faut vite rajouter 400’000 euro

On est déjà au million...

de mémoire, 400 k€, c'était le forfait restauration complète chez Aston Martin Works

Ah ouais, quand même...

Donc à 600’000 euro, elle est trop chère, vu son état...

Et pourquoi pas garder l'auto "dans son jus", les américains font des restaurations totales, clinquantes à souhait, ne sortent les voitures que pour les concours d'élégance, les anglais aiment l'authenticité et rouler sans contrainte



Il faut une base saine et il faut fiabiliser la mécanique et le freinage, sans tout faire briller, et conserver la patine des cuirs et de la carrosserie



Regardons les "Bugatti 35" qui circulent qui sont de pures répliques mais bien patinées à souhait, à la carrosserie terne, au moteur gris et huileux ... pour faire comme si !