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programme d'entretien V8V de 10 ans
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Re: programme d'entretien V8V de 10 ans
Heureux pour toi que tu aies été satisfait.
Par contre, non, je ne suis pas intervenu.
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Re: programme d'entretien V8V de 10 ans
valery a écrit : 13/12/2017
petit débrief suite à la révision des 10 ans de ma V8V chez AM à Cannes :
Comme d'habitude super accueil. Laurent est pro et très disponible - idem pour Martial et pour l'assistante...
J'insiste sur ce point, car dans le passé, notamment chez Maserati, j'ai connu des staffs antipathiques au possible..j'me comprends.
Petite Audi de prêt pour la journée et je laisse la voiture.
Retour à 17h00 la voiture est prête. Au passage elle a été passée au contrôle technique que j'avais oublié.
Toutes les opérations ont été effectuées + changement des plaquettes de frein à main. La voiture est nettoyée elle est flambante.
Au final, facture de 1850€ incluant la révision, le contrôle technique + les plaquettes de frein à main.
Ce prix est obtenu par une remise de 10% sur pièces & MO car membre du CLUB!!!
D'ailleurs Laurent était informé de ma venue ??? par...Frank'S ????
Bref, tout est ok comme d'habitude.
Super accueil réservé aux membres du club...
Je peux maintenant mettre en vente la voiture et trouver une belle N430 ou SP10...

Quand on vous dit que la cotiz Club est symbolique et indirectement remboursée chaque année

Vincent, DB9 MY13 - AMV8 Volante 1981 - AMR GT4 - AMR GT8R

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Re: programme d'entretien V8V de 10 ans
je ne sais pas ce que c'est...

mais je ne vois pas de courroie sur la facture...
les opérations réalisées correspondent à la révision des 10 ans selon le programme constructeur...
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Re: programme d'entretien V8V de 10 ans
La courroie accessoire, c est ce qui permet de faire fonctionner la clim par exemple, l alternateur il me semble...je suis presque sûr que cela fait partie du programme des 10 ans..

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Re: programme d'entretien V8V de 10 ans
La courroie d'accessoire coute 75,54 euros + 42,25 euros pour la poulie. Ca vaut vraiment la peine de la faire changer tous les 10 ans.
La mienne avait lâché sur une 911 de 9 an d'âge quand j'étais en voyage au milieu de nulle part. Plus de pompe à eau. Donc plus de refroidissement moteur. Une galère.
Pour l'entretien des 10 ans de ma V8V, je l'ai demandé. Idem pour le changement d'huile de boite/pont. AM Paris ne semble pas le faire d'office. Il faut leur demander.
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Re: programme d'entretien V8V de 10 ans
AMJC a écrit : 14/12/2017
La courroie accessoire, c est ce qui permet de faire fonctionner la clim par exemple, l alternateur il me semble...je suis presque sûr que cela fait partie du programme des 10 ans..
Clim, pompe à eau (refroidissement moteur), alternateur et direction assistée
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Re: programme d'entretien V8V de 10 ans
tu as aussi le tarif MO ? Les courroies ne coûtent jamais cher, c est leur mise en place qui pèse dans la facture....Idem pour la vidange du pont et d la boite ?Spaton a écrit : 14/12/2017 La courroie d'accessoire coute 75,54 euros + 42,25 euros pour la poulie. Ca vaut vraiment la peine de la faire changer tous les 10 ans.
La mienne avait lâché sur une 911 de 9 an d'âge quand j'étais en voyage au milieu de nulle part. Plus de pompe à eau. Donc plus de refroidissement moteur. Une galère.
Pour l'entretien des 10 ans de ma V8V, je l'ai demandé. Idem pour le changement d'huile de boite/pont. AM Paris ne semble pas le faire d'office. Il faut leur demander.

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Re: programme d'entretien V8V de 10 ans
AMJC a écrit : 14/12/2017
La courroie accessoire, c est ce qui permet de faire fonctionner la clim par exemple, l alternateur il me semble...je suis presque sûr que cela fait partie du programme des 10 ans..
oui tout à fait



