Et pourquoi appeller sanction et pas db4gtz...? Parce que en soit les voitures sont les même que des gtz, ou il y a vraiment des différences?Pourquoi ces 4 numéros ne furent pas utilisés lors de la production des gtz?
Oui je sais beaucoup de questions mais ça m'intéresse énormément.
Re: DB4 GT
Publié : 30/11/2018
par Mako
Sanction ou sanctioned en anglais veut dire "officiellement autorisé/approuvé".
AML a decidé de les appeler SanctionII.
A l'origine Aston avait prévu de fabriquer 25 exemplaires du modèle original mais la demande fut moins importante que prévue et seulement 19 exemplaires furent fabriqués.
Avec les Sanction II et III, il y en aura eu 25 comme initialement prévu.
Sauf que maintenant l'usine a décidé d'en faire 19 de plus !
Il n'y a pas deux DB4 GT Zagato identiques. Elles sont toutes légèrement différentes et ont chacune leur particularité.
Re: DB4 GT
Publié : 01/02/2019
par Phil57
Inconnue pour moi...svp d'où sort cette beauté ???
(Bonhams - DB4 GT Bertone Jet)
Re: DB4 GT
Publié : 01/02/2019
par Goldfinger
magnifique en tout cas !
Re: DB4 GT
Publié : 01/02/2019
par Aston Dreamer
Phil57 a écrit : 01/02/2019
Inconnue pour moi...svp d'où sort cette beauté ???
C est marrant, je trouve qu elle ressemble plus à une Fefe de l époque, qu à une Aston....peut être à cause des origines du carrossier (bien qu il me semble que Superleggera soit aussi Italien)
Re: DB4 GT
Publié : 10/02/2019
par Mako
Superleggera est une construction de tubes d'acier recouverts de tôles d'aluminium.
Technique de construction de la carrosserie Touring et fabriqué sous licence par Aston pour la DB4, DB5 et DB6.
La dénomination utilisée pour la DBS dernière du nom n'a plus grand-chose (plus rien) à voir avec cette technique de construction sauf qu'Aston détient toujours la licence et donc l'utilisation du nom au grand dam de Lamborghini.
Mais il s'agit ici d'un coup marketing pour rappeler les années glorieuses d'Aston Martin.
