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Echappement V8 / V12 / V12 S
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Re: Echappement V8 / V12 / V12 S
Alors, je ne suis pas un exemple non plus et il est vrai que j’aime « entendre » la mécanique?
Pour vous faire un « vrai » retour, j’essayerai un enregistrement.
Mais pour ma part, c’était vraiment une modif à faire.
Le son est ultra rauque et monte en vocalise dès que c’est Gaz…Mais reste tout à fait « acceptable » voiture au ralenti…
Prévoir 3H de boulot.
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Mais pour ma part, c’était vraiment une modif à faire.
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Re: Echappement V8 / V12 / V12 S
hello hate d entendre, perso je ne voudrais pas perdre en grave et rauque, tu as juste changé la marmite donc tu as gardé les catastrophe d origine ? Donc j imagine pas de problème pour le CT ?Salvadori a écrit : 07/02/2023 Alors, je ne suis pas un exemple non plus et il est vrai que j’aime « entendre » la mécanique
Pour vous faire un « vrai » retour, j’essayerai un enregistrement.
Mais pour ma part, c’était vraiment une modif à faire.
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Re: Echappement V8 / V12 / V12 S
Le gros aVantage, c'est que cet été, tu n'auras plus de voisins !...Salvadori a écrit : 05/02/2023
Modif faite…
Remplacement de la marmite par 2 tubes Velocity AP…
Gain de poids mais surtout sonorité….
Pouaaaahhhhh??
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Re: Echappement V8 / V12 / V12 S
Oui, tout le reste de la ligne est d’origine.Stephix a écrit : 07/02/2023hello hate d entendre, perso je ne voudrais pas perdre en grave et rauque, tu as juste changé la marmite donc tu as gardé les catastrophe d origine ? Donc j imagine pas de problème pour le CT ?Salvadori a écrit : 07/02/2023
Alors, je ne suis pas un exemple non plus et il est vrai que j’aime « entendre » la mécanique
Pour vous faire un « vrai » retour, j’essayerai un enregistrement.
Mais pour ma part, c’était vraiment une modif à faire.
Le son est ultra rauque et monte en vocalise dès que c’est Gaz…Mais reste tout à fait « acceptable » voiture au ralenti…
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Je n’ai supprimé que la marmite.
A part les db supplémentaires, pas de souci au CT.
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Re: Echappement V8 / V12 / V12 S
Oui, possible ??StonMartin a écrit : 07/02/2023
Le gros aVantage, c'est que cet été, tu n'auras plus de voisins !...Salvadori a écrit : 05/02/2023
Modif faite…
Remplacement de la marmite par 2 tubes Velocity AP…
Gain de poids mais surtout sonorité….
Pouaaaahhhhh
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Re: Echappement V8 / V12 / V12 S
Phil57 a écrit : 16/10/2022
Alternative aux straight pipe, le x pipe pour Vantage V8 ! https://www.facebook.com/groups/251724062533665/permalink/814499536256112/
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Re: Echappement V8 / V12 / V12 S
Stephix a écrit : 07/02/2023
hello hate d entendre, perso je ne voudrais pas perdre en grave et rauque, tu as juste changé la marmite donc tu as gardé les catastrophe d origine ? Donc j imagine pas de problème pour le CT ?Salvadori a écrit : 07/02/2023
Alors, je ne suis pas un exemple non plus et il est vrai que j’aime « entendre » la mécanique
Pour vous faire un « vrai » retour, j’essayerai un enregistrement.
Mais pour ma part, c’était vraiment une modif à faire.
Le son est ultra rauque et monte en vocalise dès que c’est Gaz…Mais reste tout à fait « acceptable » voiture au ralenti…
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Euh, au pluriel, les catastrophes ça prend pas un "S" ?
Une vraie cata ce Troph.
Pardon, ce Post....

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Re: Echappement V8 / V12 / V12 S
pour info, meme sans les catas secondaires ca passe au contrôle technique.Salvadori a écrit : 07/02/2023
Oui, tout le reste de la ligne est d’origine.Stephix a écrit : 07/02/2023hello hate d entendre, perso je ne voudrais pas perdre en grave et rauque, tu as juste changé la marmite donc tu as gardé les catastrophe d origine ? Donc j imagine pas de problème pour le CT ?Salvadori a écrit : 07/02/2023
Alors, je ne suis pas un exemple non plus et il est vrai que j’aime « entendre » la mécanique
Pour vous faire un « vrai » retour, j’essayerai un enregistrement.
Mais pour ma part, c’était vraiment une modif à faire.
Le son est ultra rauque et monte en vocalise dès que c’est Gaz…Mais reste tout à fait « acceptable » voiture au ralenti…
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Je n’ai supprimé que la marmite.
A part les db supplémentaires, pas de souci au CT.
sur mon ancienne V8S, decats et marmite de V12S, et aucuns soucis

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Re: Echappement V8 / V12 / V12 S
Faut juste que les catas soient chauds, les catas secondaires sont nécessaires pour diminuer les émissions lors des démarrages à froid.
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Re: Echappement V8 / V12 / V12 S
Je les ai contactés par WhatsApp, voici la réponse :Phil57 a écrit : 16/10/2022
Alternative aux straight pipe, le x pipe pour Vantage V8 !
https://www.facebook.com/groups/251724062533665/permalink/814499536256112/
hello Sir, sadly this part only fits 2017 onwards
sadly i can only offer straight decat sections for your model. Charles CSK
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