Aston-Passion

Elle ne laisse pas indiférent cette taraf.


L'avant est dans le coup. Le 3/4 arrière est plus moyen mais surement à cause de la hauteur du pavillon et du coffre court. La chute est trop accentuée à mon gout.


On retrouve les intérieurs tout en rondeur des DB7.



Par contre le volant, c'est soit tout beige soit tout noir; le cercle noir ça fait bricolo

Du même avis que Julien !

Je la trouve plutôt belle pour une si grosse berline. L'avant est très chouette.


Par contre, même s'il est très beau, se sont vraiment pas foulés avec le tableau de bord... Il est bien rentabilisé ce tableau de bord, hop valable pour toute la gamme Aston. C'est un rien dommage vu le tarif

Entièrement d'accord avec toi, Alexis !

Je suis bien d'accord pour le tableau de bord ! D'autant qu'il ne s'agit plus d'une "Aston Martin" mais d'une "Lagonda", c'est marqué sur le logo. Ils auraient pu innover un peu, même sans changement radical s'ils n'en ont pas les moyens, mais au moins comme pour la Vantage GT3.



Sinon, il faut savoir que les acheteurs pourront choisir la puissance qu'ils souhaitent pour leur V12 : 517 comme sur la DB9, 561 comme sur la Rapide S, 573 comme sur les Vanquish et V12 Vantage S ou 600 comme sur la Vantage GT3.

Globalement elle a l'air assez réussie... j'ai quelques doutes sur la face avant qui fait un peu trop star wars à mon goût...

Je l'imagine plutôt mieux de couleur sombre.

En toute franchise, en photo, elle ne rend pas du tout comme en vrai. J'émettais de gros doute sur la ligne de cette Taraf lorsque j'ai vu les premières photos. Puis, à force de voir circuler les photos sur le net, je m'y étais fait mais quand même... quelque chose ne m'allait pas.



Mais là, je peux vous affirmer que je suis fan après l'avoir vu en vrai ! Et comme le dit Sébastien, la différence de place à l'arrière par rapport à une Rapide S (qui reste toutefois plus jolie visuellement, il est vrai) est impressionnant. On est dans une vraie grande berline dans laquelle il peut être fait de longs trajets.

De loin, il y a des airs de Vel Satis ... non ?

Je trouve l'avant très réussi, moins l'arrière, quant à faire mieux que la rapide en habitabilité et confort, c'est pas très compliqué.