Aston-Passion

StephVan a écrit : 15/03/2014

A mon avis, la rareté des V12V provient surtout du fait que ce soit trés peu répandu.


Je ne pense pas que d'ici un an ou deux on en verra plus en occasion. Il y a en moins, c'est tout. Sauf erreur de ma part, ce modèle a été initialement produit à 1000 ex pour le monde si je ne m'abuse.

Gilles a écrit : 21/03/2014

Sur ma V8V de 2006, j'ai eu un problème de cable de boite a remplacer (150 € chez Aston Martin Bits en UK, et 1 heure de boulot) et récement probleme de leve vitre remplacé (300€ chez HWM et 2 bonnes heures de travail)


Rien de bien méchant mais sur 8 mois ça fait beaucoup pour une auto qui n'a que 50 000km, heureusement que ce sont des choses que j'ai pu faire moi même.


Avec des autos comme cela si on est pas un peu bricoleur il faut un peu plus d'argent.


Ceci etant je ne regrette absolument pas mon achat, c'est toujours un très grand plaisir que de s'assoir dedans et de rouler.

Franck_Lyon a écrit : 15/03/2014

StephVan a écrit : 15/03/2014
A mon avis, la rareté des V12V provient surtout du fait que ce soit trés peu répandu..

Cette analyse là on la garde c'est un collector