Aston-Passion

Je suis assez mitigé concernant l'arrière.

A voir...

Vivement les premiers essais sur route/circuit du nouveau bloc v12 twin turbo .

Cedraptor a écrit : 01/03/2016 Je suis assez mitigé concernant l'arrière .

Moi je suis carrément moins que mitigé concernant l'arrière !

heu .. je peux dire une connerie ? elle me fait beaucoup penser a une Z4.



Plus sérieusement, elle est très belle, et comme la majorité d'entre nous, on la verrai bien dans son garage, mais mise a part la calandre elle fait très german touch je trouves.

Les feux arrière me font penser à une i8

Il y a un vendeur qui a laissé son IPad sur le tableau de bord ?

Gps style mercedes, pas intégré...

Astonish a écrit : 01/03/2016
heu .. je peux dire une connerie ? elle me fait beaucoup penser a une Z4.


Plus sérieusement, elle est très belle, et comme la majorité d'entre nous, on la verrai bien dans son garage, mais mise a part la calandre elle fait très german touch je trouves.

Je ne vois pas de Z4 dans ses lignes mais je lui un aire de Lotus Evora en bien plus grande. Faut que j'arrête de regarder les photos, je deviens fou

Moi j'aime tout, quel deplatrage !

Quelle ligne, en mouvement sur les routes montagneuses elle est magnifique !!



Par contre le tableau de bord et les sièges vraiment pas beaux . Ah les aiguilles !! Quelle perte.



Faut espérer que le coffre arrière soit mal verrouillé, sinon c'est indigne.

Modestement, je pense qu'on vit là un tournant de modernité.

Je lis bien... faut la voir en vrai, ne jugeons pas sur les photos, etc...pour moi, c'est tout vu... Rien que le compteur digital, et c'est la gerbe.La partie arriere...aller j'en parle pas...

Me concernant, je vais pouvoir me régaler à zieuter du côté de nos anciennes aux lignes résolument britanniques.

L'Aston Allemande, ils se la garde. Voilà j'ai fini ...Hi,Hi,Hi !

De toute façon avec les innombrables pré-commandes que notre ami Auto-performance à signé, c'est déjà un énorme succès.