Aston-Passion

c 'est la partie noire qui est en polycarbonate (le terme Lexan est aussi utilisé), l'extrémité est bien en verre


il suffit de regarder un verre de lunette qui lui peut être en polycarbonate, c'est une matière transparente et légère, mais rayable, l'extrémité des ECU est dure et lourde et impossible de le rayer à l'ongle



Sur ma clef d'origine, d'ailleurs, la face inférieure est transparente, laissant apparaitre la pile avec un travail de gravure sur son couvercle (ce sont apparemment les premières clefs cristal qui ont été faites ainsi -ma voiture ayant été construite, selon le COC en Janvier 2008-)

c'est la clef d'origine donc elle a un peu vécu, même si le cristal est intact. Sur mes autres clefs cristal, le capot inférieur est noir et le cache de la pile est complètement lisse