Vantage S (MK2)

[Mako]

J'avais cru comprendre qu'il n'était pas envisagé de lui greffer le V12. J'ai du raté une étape

On m'a dit la même chose.

Une petite augmentation de la pression des turbos du bloc AMG et hop le tour est joué pour les versions plus puissantes.

Maintenant pour le V12, cela reste une affirmation de journaliste et non confirmée par AML jusqu'à présent.

Wait and see!

On a coutume de dire qu’il n’y a pas de fumée sans feu

On a aussi coutume de dire que les journalistes lancent des infos non vérifiées.

[Fozzie]

Non ça ce n’est pas la coutume. C’est l’us :patou

[LeGluc]

Non ça ce n’est pas la coutume. C’est l’us

C'est si bien dit...


Trop fort,Fozzie !

[Aston Dreamer]

Je l'ai entendu aujourd'hui à Monaco (la version normale)... quel bruit désagréable !

[Fiorano]

Nous concernant, l'objectif d'Aston Martin est de nous faire passer sur de la DB11 pour rester un peu dans le classicisme à l'anglaise...

Oui mais il y a également une part de la clientèle Aston Martin dont je fais partie qui recherche une Aston plus compacte et sportive, moins typée GT que la DB11.

Pas sûr qu'un proprio actuel de V12 Vantage S se reporte sur une DB11, sauf si ce même proprio a pris un sacré coup de vieux.

Même en version AMR, selon l'essai dans le dernier Sport Auto, ils trouvent l'appellation AMR usurpée tant elle a d'avantage un comportement de GT que de vraie sportive.

Ce n'est que mon honest opinion of course!

Ayant un petit problème de capote sur la VQ AP Paris a mis gracieusement a ma disposition une db11 pour le we j ai dû prendre

Un sacré coup de vieux car franchement j ai été agréablement surpris par la voiture ,très agréable à conduire en sport et sport plus

Ça envoi du lourd quand même ,confortable pour mes vertèbres pour rouler c est top pas une sportive mais une superbe gt

[Fozzie]

Nous concernant, l'objectif d'Aston Martin est de nous faire passer sur de la DB11 pour rester un peu dans le classicisme à l'anglaise...

Oui mais il y a également une part de la clientèle Aston Martin dont je fais partie qui recherche une Aston plus compacte et sportive, moins typée GT que la DB11.

Pas sûr qu'un proprio actuel de V12 Vantage S se reporte sur une DB11, sauf si ce même proprio a pris un sacré coup de vieux.

Même en version AMR, selon l'essai dans le dernier Sport Auto, ils trouvent l'appellation AMR usurpée tant elle a d'avantage un comportement de GT que de vraie sportive.

Ce n'est que mon honest opinion of course!

Ayant un petit problème de capote sur la VQ AP Paris a mis gracieusement a ma disposition une db11 pour le we j ai dû prendre

Un sacré coup de vieux car franchement j ai été agréablement surpris par la voiture ,très agréable à conduire en sport et sport plus

Ça envoi du lourd quand même ,confortable pour mes vertèbres pour rouler c est top pas une sportive mais une superbe gt

Sur un malentendu je pense que tu pourras échanger la vanquish avec la DB11 de JMG. Je dis ça je dis rien...


#marieuse

[steve_sp78]

Après avoir passé un peu de temps sur ascona et locarno, il me paraît maintenant évidant que nos deux pays on des attentes diffèrent. Je passe ce matin chez le cc local

[bino]

Après avoir passé un peu de temps sur ascona et locarno, il me paraît maintenant évidant que nos deux pays on des attentes diffèrent. Je passe ce matin chez le cc local

Chez T Pasta? C est là ou j ai acheté ma Martine...

[steve_sp78]

Si . j'ai fais du l'échelle vitrine, je repasse semaine prochaine


Si j'ai bien compris, sur du neuf on fait -8% de tva suisse et +20 % de tva fr. En si modèle de preference européen pas de 10% supplémentaire ?

[bino]

Oui, je crois que c est ça

Avec une taxe d importation, je suppose...