Aston-Passion

et si je greffe ce V8 dans ma Vantage, cela match????

Ça sent le V6 pour la vantage à la maserati

Après où est le scandale, tant que la marque continue d'exister.

Ça sent le V6 pour la vantage à la maserati

Après où est le scandale, tant que la marque continue d'exister.

PS : je plussoie pour la Bentley elle est magnifique en V8 bien plus attirant que le W12

5 soudures au lieux de 2 pour la barre anti-rapprochement, et je préfère la baie moteur de la DB9 perso.... mais c'est subjectif....

CARAIBAM a écrit : 07/07/2017

le moteur

Mais là tu compares un V8 à un V12 ! Mais bon la présentation moteur n'a jamais été un point fort des Mercedes. Il faudrait comparer le moteur actuel de la Vantage avec le V8 AMG. Au niveau présentation je préfère ce qui se faisait avant (jusqu'ici) !

C'est vrai, mais pour ma défense... je suis de mauvaise foi Bon le V12 Db11 est différent du V8 c'est vrai , et pour le reste, chacun jugera

C'est vrai que le V8 présente beaucoup moins bien... je ne comprends pas très bien pourquoi le cache alu n'est pas plus long pour cacher les fils électriques emballés de papier alu de cuisine! ;(

Les anciens moteurs sont bien plus beaux, que ce soit le V8 ou le V12.

Le même dans l'AMG

Peut-etre plus propre dans l'AMG mais ca fait beaucoup de plastique...


Le 4.7 Vantage V8 pour reference:

BrunoB a écrit : 07/07/2017

Les anciens moteurs sont bien plus beaux, que ce soit le V8 ou le V12.

+1


et peu de place pour travailler dessus, je n'imagine mémé pas changer un démarreur, il faudrait tout démonter pour y accéder....