Aston-Passion

T'es un pro Robert

Eric a écrit : 30/12/2016

Bravo robert


intéressé de voir ça de près pour juger de le faire ou non sur la mienne


a l occasion on se fait une bouffe sur bourg en Bresse ou ailleurs


Eric

Avec grand plaisir dès que j'ai récupéré Martine!!!

Julien a écrit : 30/12/2016

Beau boulot Robert !!



J'aime mon vieux GPS Il fait partie du charme de la voiture et m'a toujours mené là où je le désirais.



Pas un peu loin le tactile ??

Normalement pas, mais je vais voir à l'usage et je vous dis quoi !

Système D toujours possible

Voilà, GPS GARMIN remonté sur la bête !!!


Après montage et démontage plusieurs fois pour affiner les réglages de positionnement de la trappe et régler plein de petits problèmes de place, notamment, tout fonctionne parfaitement !!!


En fait, quand on l'a fait une fois, c'est assez facile.


Maintenant, je suis un pro du montage et démontage de la console!


Pour ce qui est du tactile, pas de soucis, j'ai le bras long !!!


Non, sans rire, aucun soucis de ce coté-là!


Je suis à votre dispo pour recommencer sur la votre ou vous donner tous les conseils!


A bon entendeur ...

Pour info, MA MARTINE n'avait pas de GPS d'origine !


Donc, il a fallu tout réadapter ... y compris le boitier à l'intérieur!


Celà dit en passant, le module Volvo n'est pas tout à fait identique, pattes de maintien différentes!


Ce n'est pas visible au départ, mais les ouies d'aération ne rentrent plus dans leurs logements, gênées par les 2 pattes avant.


Après, il faut simplement modifier les 2 pattes!

Wow... Chapeau l'artiste

Bravo Robert.

Bravo !


N'ayant pas de GPS d'origine je me suis toujours demandé ce qu'il était possible de faire.



Tu peux nous donner une idée du coup global et aussi du temps passé ?

Les V8 et DB9 sans GPS d'origine sont plutôt rares je trouve. Et ce n'est pas du tout un frein à l'achat pour moi (mais bon, on commence à bien connaitre les Aston...). Preuve en est une V8 cobalt en dépôt vente chez AM qui est partie en quelques jours.