Aston-Passion

Regardez les films de star wars ... C'est un peu pareil ...

Mais c'eût été plus logique de remplacer ladite db10 en premier

Fozzie a écrit : 14/03/2016

C'est marrant votre discussion, parce que Gaydon ne nous a jamais habitué à une quelconque logique (je vous rappelle le destin de la dernière Virage en date?). Ils font ce qu'ils veulent chez Gaydon, pi c'est tout!



PS: @V12: et la 309 chez Pigeot, t'en fais quoi?

C'est bien le problème : ils font ce qu'ils veulent mais surtout n'importe quoi

Le plus simple aurait été de faire une Vantage Spectre et point barre ....



Leur problème est peut-être qu'ils veulent (ou doivent) absolument utiliser le V8 AMG, et donc du coup c'est même plus celle qui aura tourné dans le film

franck_lyon a écrit : 14/03/2016

Le plus simple aurait été de faire une Vantage Spectre et point barre ....



Leur problème est peut-être qu'ils veulent (ou doivent) absolument utiliser le V8 AMG, et donc du coup c'est même plus celle qui aura tourné dans le film

Moi, je ne vois pas en quoi cela pose un souci de l'appeler Vantage... La remplaçante de la DBS s'appelle Vanquish, comme la première du nom, et ça pose pas de souci (sauf à Armen ) bien qu'elle n'ait pas le même moteur ou quoi que ce soit.



Autant je peux comprendre le nom DB10 pour celle qui tourna dans Spectre car souhaitant être un hommage à la DB5 un demi-siècle plus tard (donc 5 x 2... ouais c'est tiré par les cheveux, mais dans mon esprit ça se tient ), autant je ne comprendrai pas s'ils réutilisent ce nom pour remplacer la Vantage.



Enfin, nous verrons bien cela l'an prochain ou en 2018.

Aston a écrit : 14/03/2016

franck_lyon a écrit : 14/03/2016

Le plus simple aurait été de faire une Vantage Spectre et point barre ....



Leur problème est peut-être qu'ils veulent (ou doivent) absolument utiliser le V8 AMG, et donc du coup c'est même plus celle qui aura tourné dans le film

Moi, je ne vois pas en quoi cela pose un souci de l'appeler Vantage... La remplaçante de la DBS s'appelle Vanquish, comme la première du nom, et ça pose pas de souci (sauf à Armen ) bien qu'elle n'ait pas le même moteur ou quoi que ce soit.



Autant je peux comprendre le nom DB10 pour celle qui tourna dans Spectre car souhaitant être un hommage à la DB5 un demi-siècle plus tard (donc 5 x 2... ouais c'est tiré par les cheveux, mais dans mon esprit ça se tient ), autant je ne comprendrai pas s'ils réutilisent ce nom pour remplacer la Vantage.



Enfin, nous verrons bien cela l'an prochain ou en 2018.

Tout s'explique...

Aston a écrit : 14/03/2016




Enfin, nous verrons bien cela l'an prochain ou en 2018.

J'ai bien peur que ce soit tout vu...

Jadengil a écrit : 14/03/2016

Aston a écrit : 14/03/2016




Enfin, nous verrons bien cela l'an prochain ou en 2018.

J'ai bien peur que ce soit tout vu...

Je vais donc aller m'y préparer

Aston a écrit : 14/03/2016

Fozzie a écrit : 14/03/2016

C'est marrant votre discussion, parce que Gaydon ne nous a jamais habitué à une quelconque logique (je vous rappelle le destin de la dernière Virage en date?). Ils font ce qu'ils veulent chez Gaydon, pi c'est tout!



PS: @V12: et la 309 chez Pigeot, t'en fais quoi?

C'est bien le problème : ils font ce qu'ils veulent mais surtout n'importe quoi

Je confirme. La dénomination "309" chez Peugeot est justement due à un couac commercial. Il devait s'agir initialement d'une Talbot, mais cette marque étant devenue moribonde financièrement (disparue peu de temps après), les commerciaux se sont empressés de redonner un blason Peugeot à ce modèle pour ne pas l'abandonner et donc, toujours dans l'urgence, avec une numérotation à part du reste de la gamme. Donc mieux vaut ne pas citer ce contre-exemple pour justifier d'éventuels égarements chez Aston D'ailleurs chez Peugeot, par la suite ils ont opté pour le double zéro "00" pour les modèles à part, sans avoir à toucher au dernière numéro représentatif de chaque "génération". Il y a donc bien respect de cette logique de "chronologie" dans l'ensemble.



Quels sont les exemples de "contre logique" chez Aston Martin par le passé ? "DB10" ne m'a pas choqué, même s'agissant d'une V8V déguisée, tant que cela se restreignait à un exemplaire plus ou moins unique pour le seul compte d'un film. C'était une destination presque "virtuelle", n'affectant pas les choix d'une clientèle puisque non commercialisée. Par contre, il y a eu la problématique du sigle "Vantage" qui était autrefois un peu comme le sigle "AMG" sur une Merco, une évolution moteur entre autres, par exemple sur la DB7... Mais depuis 2005 avec la "V8 VANTAGE", personnellement je n'ai toujours pas compris le pourquoi du comment, alors qu'il n'y a pas eu d'étape "V8" tout court de ce modèle avec ensuite des évolutions justifiant le "Vantage"... il y a une explication ?



Il est clair que vu de l'extérieur, certains reprochent déjà la grande ressemblance des différents modèles, alors si on les "paume" un peu plus avec le mélange des noms, ce n'est peut-être pas très judicieux au final...

Pour patienter, petite vidéo très sympa ( pour les anglophones ), où l'on apprend pas mal de trucs sur la DB10 et sur l'influence qu'elle aura sur la production, de la bouche de Mister Reichman...

moi je m'en fous du nom


tant que c'est une aston martin .