Aston-Passion

Franck, tu as déjà oublié ton commentaire à ce sujet daté du mois de juillet ? Tu vas bientôt remplacer ta V12 Vantage par une DB9, l'âge de la retraite a sonné ! Je te taquine parce qu'avec mes hallucinations je ne fais pas mieux !

En ce qui me concerne, l'hivernage est très court .. Dès qu'il y a un rayon de soleil et si les routes sont sèches... vroaaaAAAAAM j'enmene la Martine brûler du SP


J'ai une petite tête moi .. Donc quand je ne suis pas concerné... je zappe

Enfin moi ça me parait dingue de déplacer une telle voiture moteur éteint, sans la direction assistée, sans un accès rapide aux freins.



Vu la configuration de l'atelier, je serais curieux de connaitre la méthode d'AM Bordeaux.

franck_lyon a écrit : 17/12/2015

il faut attendre que l’ordinateur ait tout vérifié avant de démarrer le moteur.

Ben c'est comme cela que je fais avec la DB7, une fois que tout est contrôlé, je pousse sur le bouton rouge.

Lorsque Franck m'à très gentiment offert son tour de Vanquish dans Paris, mon accompagnateur (dont j'ai oublié le nom ) m'a aussi fait allumer le moteur en deux temps.