Aston-Passion

AstonDBS a écrit : 18/02/2015

Pour la GT3, pas pour la Lagonda j'espère !

Pour l'intégralité du stand ! 3 nouveautés une même année... ça n'arrive jamais !

Deuxième vidéo ! Je suis vraiment fan de l'intéreur tout en Alcantara et avec cette nouvelle console centrale inspirée de la Vanquish... Il semblerait que le système d'infotainment ait été modifié, non ? Première collaboration électronique avec AMG ? Il semblerait aussi qu'il ne soit plus escamotable mais fixe.

Moi carrément fan de ce monstre, tout est beau intérieur extérieur, je joue au loto vendredi et si je gagne!!!!!! Plus que 99 de disponible!!!!!!!

Aston a écrit : 18/02/2015

AstonDBS a écrit : 18/02/2015

Pour la GT3, pas pour la Lagonda j'espère !

Pour l'intégralité du stand ! 3 nouveautés une même année... ça n'arrive jamais !

3 ? moi je n'en compte que 2.


La GT3 et la Lagonda

franck_lyon a écrit : 18/02/2015

Aston a écrit : 18/02/2015

AstonDBS a écrit : 18/02/2015

Pour la GT3, pas pour la Lagonda j'espère !

Pour l'intégralité du stand ! 3 nouveautés une même année... ça n'arrive jamais !

3 ? moi je n'en compte que 2.


La GT3 et la Lagonda

Et la Vulcan alors ?

Nouvelle console centrale ....


Pour l'écran, je dirais qu'il est escamotable verticalement comme sur les récentes Volvo

Aston a écrit : 18/02/2015

franck_lyon a écrit : 18/02/2015

Aston a écrit : 18/02/2015
Pour l'intégralité du stand ! 3 nouveautés une même année... ça n'arrive jamais !

3 ? moi je n'en compte que 2.


La GT3 et la Lagonda

Et la Vulcan alors ?

Tu as raison ... Au premier abord j'ai pensé que la Vulcan était le nom du Projet GT3 ....


Donc du coup... Les Vantages sont à l'honneur ... mais ça fait un peu doublons toutes ses ready for track en série ultra limitées !

franck_lyon a écrit : 18/02/2015

Aston a écrit : 18/02/2015

franck_lyon a écrit : 18/02/2015

3 ? moi je n'en compte que 2.


La GT3 et la Lagonda

Et la Vulcan alors ?

Tu as raison ... Au premier abord j'ai pensé que la Vulcan était le nom du Projet GT3 ....


Donc du coup... Les Vantages sont à l'honneur ... mais ça fait un peu doublons toutes ses ready for track en série ultra limitées !

Ha effectivement ça aurait pu. Si l'on en croit les journalistes, la Vulcan ne sera réservée qu'à la piste, à l'inverse de la GT3 qui sera homologuée pour la route. Un peu comme la FXX K et la P1 GTR. Donc elle ne se placerait pas vraiment sur le même segment que la GT3, même si l'aspect "circuit" sera mis en avant clairement cette année sur le stand Aston à Genève.

Effectivement, en y regardant de plus près, on dirait bien qu'il y a un "trou" dans la console. A voir en vrai pour confirmation



D'ailleurs, vous savez si AutoPerf a des invitations ? Je vais y passer samedi matin à Lyon avant d'aller en stage de

Je pense que ça s'escamote verticalement...